Ward Keith, président du conseil d’administration de SAPM a fait la déclaration suivante :

« À compter d’aujourd’hui, M. Eric Herbelin n’est plus employé par la Société d’assurance publique du Manitoba.

J’ai le plaisir d’annoncer que Mme Marnie Kacher a accepté d’assumer le rôle de présidente-directrice générale à titre intérimaire pendant que le conseil d’administration entame le recrutement d’un dirigeant permanent.

Mme Kacher a 12 ans d’expérience au sein de SAPM, où elle a occupé dernièrement le poste de vice-présidente et cheffe de l’exploitation. À ce titre, elle a supervisé l’ensemble de la division des opérations de SAPM, y compris les quatre secteurs d’activité de l’entreprise. Elle est très respectée par le personnel et les intervenants, et apporte une perspective bienvenue sur la façon dont SAPM peut continuer à apporter de la valeur au bénéfice de tous les Manitobains.

Le conseil d’administration va procéder à un recrutement officiel d’un président-directeur général permanent. »

Alors que de nombreux conducteurs prennent la route en cette longue fin de semaine de la fête de la Reine, la Société d’assurance publique du Manitoba exhorte l’ensemble des Manitobains à rouler doucement afin d’éviter les collisions, qui pourraient entraîner des conséquences mortelles.

Selon les données de la SAPM, la vitesse joue un rôle dans plus d’une collision mortelle sur cinq, soit 21 %, qui se produit au Manitoba. Bien que l’excès de vitesse soit généralement considéré comme une conduite au-dessus de la limite de vitesse, il s’applique également lorsque vous conduisez trop vite par rapport aux conditions météorologiques, routières ou de circulation.

De plus, une étude récente réalisée par la Société a révélé que pendant les mois d’été (de mai à septembre), environ 13 % des véhicules roulent à des vitesses excessives sur les routes de la province.

« Nous savons que la longue fin de semaine de mai marque le coup d’envoi officieux de l’été pour de nombreux Manitobains. Bien que tout le monde veuille commencer la célébration au chalet, au lac ou au camping avec la famille et les amis le plus tôt possible, les excès de vitesse sont une menace pour vous et pour les autres usagers de la route, qui risquent d’être victimes d’une collision grave », a déclaré Satvir Jatana, chef de l’expérience client de la SAPM.

La vitesse tue – et coûte cher

Les conséquences les plus tragiques de la conduite à grande vitesse peuvent être des collisions qui entraînent des décès ou des blessures. Chaque année au Manitoba, l’excès de vitesse coûte la vie à 17 personnes en moyenne.

Les conducteurs qui adoptent ce comportement à haut risque peuvent également faire face à d’autres conséquences graves, notamment :

• Des amendes allant de 181 $ à 1 620 $. Les amendes sont doublées dans les zones de construction.
• Ils descendent d’un niveau sur l’échelle de la cote de sécurité des conducteurs, ce qui augmente le coût de leur prime de conducteur et de leur prime d’assurance.
• Avis d’infraction grave et suspension potentielle du permis de conduire pour les excès de vitesse de 50 km/h ou plus par rapport à la limite affichée.

Conseils pour gérer votre vitesse

Suivez les conseils de sécurité routière suivants pour contrôler votre vitesse pendant la longue fin de semaine de la fête de la Reine et tout au long de l’été :

• Planifiez votre itinéraire et donnez-vous assez de temps pour atteindre votre destination en toute sécurité.
• Utilisez le régulateur de vitesse pour éviter de dépasser la limite de vitesse par inadvertance.
• Maintenez une distance de sécurité, c’est-à-dire une distance de quatre secondes dans des conditions de conduite idéales.
• N’oubliez pas que lorsque vous passez à côté d’un véhicule d’urgence, vous devez, dans la mesure du possible, emprunter la voie la plus éloignée du site. Dans cette situation, les conducteurs doivent également ralentir à 40 km/h lorsque la limite de vitesse affichée est inférieure à 79 km/h ou à 60 km/h lorsque la limite de vitesse affichée est de 80 km/h ou plus.

La Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) est fière de marquer aujourd’hui la première étape essentielle du projet Nova, en concrétisant son engagement d’offrir aux Manitobains de nouvelles expériences plus pratiques en accordant la priorité aux clients.

Le projet Nova est la plus importante transformation de l’histoire de la Société et il est nécessaire pour assurer la réussite continue de la SAPM dans son mandat d’offrir une protection d’un niveau exceptionnel et des tarifs abordables aux clients. Nous avons prévu de moderniser la technologie de la SAPM, tout en rationalisant les processus et les secteurs d’activité dans les années à venir.

Cette première phase fera passer le secteur d’activités de base de garanties supplémentaires pour risques spéciaux de la SAPM d’une solution papier à une solution fondée sur le système et permettra aux courtiers et au personnel de la SAPM d’offrir un service plus rapide et plus pratique aux clients du camionnage et de l’assurance commerciale.

« Ce n’est que le début — la première phase prévue pour le projet Nova, qui permettra en fin de compte d’améliorer l’expérience client et d’introduire de nouvelles options de services en ligne pour les Manitobains », a déclaré Eric Herbelin, président-directeur général de la SAPM. « Nous sommes déterminés à réaliser le projet Nova à temps et dans les limites du budget, et nous avons confiance que notre approche nous permettra d’atteindre nos objectifs. »

Au cours des deux dernières années, la SAPM a travaillé en étroite collaboration avec la communauté des courtiers d’assurance, y compris l’Association des courtiers d’assurance du Manitoba (IBAM), pour s’assurer que ces développements appuient également le travail des courtiers à l’échelle de la province.

« Nous sommes heureux de voir que certains systèmes et processus seront rationalisés pour nos clients commerciaux dans le cadre du projet Nova », a déclaré Grant Wainikka, président-directeur général de l’IBAM. « Cela devrait permettre aux courtiers de servir plus efficacement les clients commerciaux. »

Offrir de la valeur aux Manitobains grâce au choix et aux options en ligne

Les commentaires des clients continuent de faire état d’une demande croissante de libre-service et de services en ligne, fondée sur une recherche menée avec le Groupe de consultation électronique La voix de la clientèle SAPM, un groupe de clients qui participent à des activités de recherche en cours pour aider à façonner l’avenir des produits et services de la SAPM.

En 2022, plus de 50 % de clients interrogés ont choisi le mode de prestation de service en ligne comme mode préféré, par rapport à 40 % qui ont choisi le mode en personne. Ces données montrent un net changement par rapport aux résultats de 2020, où seulement 27 % des clients avaient choisi en ligne comme mode de prestation préféré, alors que 60 % avaient préféré les services en personne.

« Nous avons entendu directement des Manitobains dire qu’ils veulent plus de commodité et plus de choix, et c’est ce que nous nous efforçons de faire. Nous voulons que nos clients aient des produits et services de la SAPM quand et où ils en ont besoin. C’est ce que le projet Nova vise à fournir », a déclaré Herbelin.

« Un projet de cette taille et de cette portée s’accompagne d’un investissement financier important et ne peut être réalisé du jour au lendemain. Cependant, alors que nous progresserons au cours des prochaines années, nous nous réjouissons à l’idée de tenir les Manitobains au courant de la façon dont nous transformons l’industrie de l’assurance publique afin d’en assurer la viabilité pour les générations à venir. »

Qu’est-ce que les mentions « j’aime » des médias sociaux, plusieurs trousseaux de clés et un contenant de détergent à lessive ont en commun? Ils ont tous aidé la Section des enquêtes spéciales (SES) de la Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) à découvrir les cinq premières tentatives de fraude à l’assurance-automobile dans la province cette année.

La fraude à l’assurance se présente sous toutes ses formes et coûte cher à tous – il en coûte au Manitoba environ 50 $ par année pour chaque client, selon les données de la Société d’assurance publique du Manitoba. Afin de sensibiliser les clients à ce coût supplémentaire, l’assureur automobile public compile et publie une liste annuelle de cas particuliers fondée sur les économies financières estimées réalisées par les clients de la SAPM et sur les techniques utilisées pour confirmer des actes et des déclarations frauduleux.

« Notre équipe à la SES travaille sans relâche à enquêter sur les réclamations douteuses afin de s’assurer que les bonnes réclamations sont payées et que le bon montant est versé », déclare Marnie Kacher, cheffe de l’exploitation, SAPM. Grâce à leurs efforts dévoués en 2022, la SAPM a clos près de 3 000 enquêtes, ce qui a permis aux clients de réaliser des économies de plus de 14 millions de dollars en réclamations ».

Toute personne ayant de l’information sur la fraude à l’assurance-automobile est invitée à communiquer avec la ligne INFO-Crime de la SAPM au 204-985-8477 pour les résidents de Winnipeg ou au numéro sans frais 1-877-985-8477 pour les personnes habitant à l’extérieur de Winnipeg, ou à envoyer de l’information en ligne à mpi.mb.ca. Tous les appels et les signalements sont anonymes.

No 1 : Linge sale

Après avoir signalé à la police et à la SAPM que son véhicule avait été volé à son domicile, un titulaire de police a signé une déclaration solennelle à un expert en sinistres, affirmant que le véhicule assuré avait été volé et détruit par un incendie.

Lorsqu’on l’a trouvé, un contenant en plastique servant à tenir des dosettes de détergent à lessive se trouvait près de la voiture brûlée.

Après une enquête plus approfondie menée par les forces de l’ordre et la SES, il a été signalé que la voiture et le demandeur avaient été repérés plus tôt au cours de la journée à une station-service, où ce dernier remplissait un contenant similaire d’essence.

Après qu’on a présenté la preuve à l’individu, il a admis que l’incendie était accidentel et que le véhicule n’avait pas été volé, comme il avait indiqué dans sa déclaration initiale.

La réclamation a été refusée parce que le titulaire de police avait fait une fausse déclaration, ce qui a fait économiser aux clients de la SAPM environ 24 400 $.

No 2 : Blessures exagérées

Une personne dont le véhicule a été heurté par un autre conducteur qui changeait de voie a été jugée admissible à des prestations de remplacement du revenu et à une aide pour les soins personnels dans le cadre du Régime de protection contre les préjudices personnels de la SAPM en raison de l’ampleur de ses blessures.

Elle a prétendu qu’elle souffrait, entre autres, d’une commotion cérébrale, de maux de tête, d’étourdissements, de douleurs au dos, aux genoux et au cou et d’une blessure à la cheville. Elle a affirmé que ses troubles étaient si graves qu’elle ne pouvait pas ouvrir de bouteilles d’eau, soulever un stylo et que sa mobilité était limitée en raison de problèmes d’équilibre, des nausées et des douleurs dans tout le corps. Elle prétendait qu’elle pouvait à peine sortir du lit.

Une enquête a été ouverte, et la surveillance a montré que la personne était beaucoup plus active qu’elle ne l’avait signalé. Les enquêteurs l’ont vu marcher sur de longues distances, y compris faire des courses pendant des heures dans plusieurs magasins, soulever des sacs d’épicerie et conduire une moto à plusieurs occasions.

À la lumière de l’enquête, la personne a été avisée qu’on mettait fin à ses prestations. La SAPM a fait économiser aux clients plus de 300 000 $ en refusant la réclamation.

No 3 : Amis menteurs

Un assuré a déclaré être retourné à son véhicule en constatant qu’il avait été endommagé par une semi-remorque à proximité. Il a également indiqué que l’autre conducteur avait déjà signalé la collision à la SAPM et qu’il avait accepté la responsabilité de la collision.

Après une enquête plus approfondie de l’équipe de la SES, celle-ci a découvert que les deux personnes se connaissaient et interagissaient souvent publiquement sur les réseaux sociaux. Une fouille du véhicule endommagé a révélé des contenants de liquide de refroidissement et d’huile sur le siège arrière et, après une inspection complète, il a été déterminé que le moteur du véhicule s’était grippé en raison d’un manque d’huile. Le coût de réparation pour les graves problèmes mécaniques était évalué à 45 000 $.

Lors de l’entrevue, le deuxième conducteur a confirmé qu’il avait intentionnellement heurté le véhicule avec un camion de déménagement loué après que le propriétaire du véhicule lui avait demandé de l’aide. Le propriétaire a également admis avoir mis en scène la collision.

Grâce au refus de cette réclamation, les clients ont économisé plus de 50 000 $.

No 4 : Interprétation sous influence

Après avoir été impliquées dans un accident au cours duquel un seul véhicule a fait des tonneaux, trois personnes dans un état d’ébriété avancé ont été retrouvées par les forces de l’ordre à l’extérieur d’un camion lourdement endommagé dont tous les sacs gonflables avaient été déployés.

Il n’y avait pas de témoins de l’incident, et les forces de l’ordre n’avaient aucun moyen de déterminer qui conduisait le véhicule assuré. Toutefois, une personne a soulevé plus de soupçons que les autres, car le camion était immatriculé au nom de sa conjointe.

Une des personnes a été arrêtée pour ivresse, est demeurée détenue pendant la nuit et a été libérée le lendemain sans être inculpée. Quelques jours plus tard, la même personne a fait une réclamation auprès de la SAPM pour une collision impliquant un seul véhicule, en indiquant que le véhicule avait roulé après avoir heurté une ornière. Elle a également affirmé qu’elle était seule dans le camion et n’avaient consommé aucune drogue ou alcool au cours des 24 heures précédentes.

Après avoir reçu une déclaration solennelle de l’individu, la demande a été renvoyée à la SES, qui a rapidement appris que la police s’était rendue sur les lieux de l’accident. La réclamation a été refusée en raison de la fausse déclaration fournie, ce qui a fait économiser aux clients, selon les estimations, 62 000 $.

No 5 : Une histoire clé

Une personne a fait une réclamation pour le vol de son véhicule, signalant que son véhicule utilitaire sport avait été volé à son lieu de travail pendant son quart de nuit. Tout en parlant avec les forces de l’ordre, elles ont remarqué qu’il était en possession d’un trousseau de clés, après avoir égaré le seul autre trousseau. Toutefois, au moment où elle a déposé une réclamation auprès de la SAPM, elle a mentionné qu’elle avait les deux trousseaux de clés au moment du vol présumé.

Le véhicule a été récupéré et remorqué jusqu’à l’enceinte de la SAPM où les techniciens l’ont examiné. L’examen a permis de conclure que le dispositif d’immobilisation installé était opérationnel et fonctionnait comme prévu. Un signal radio de fréquence codé et programmé d’un transpondeur est nécessaire pour permettre au moteur de démarrer et de continuer à fonctionner. Par conséquent, une clé programmée est la seule façon de démarrer le véhicule. De plus, l’enquête a révélé que l’allumage du véhicule n’avait été ni manipulé ni endommagé.

Comme les deux trousseaux de clés étaient en possession du client malgré les rapports contradictoires initiaux, la réclamation a été rejetée, ce qui a permis d’économiser plus de 38 000 $ aux clients de la SAPM.

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Dans l’ensemble, l’enquête et la découverte de ces cinq principales allégations frauduleuses par la SES de la SAPM ont permis aux contribuables manitobains d’économiser près d’un demi-million de dollars en 2022.

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Avec la météo hivernale et la neige qui arrivent dans toute la province, la Société d’assurance publique du Manitoba encourage les conducteurs à prendre des mesures, comme modifier leurs habitudes de conduite et utiliser des pneus d’hiver, afin de réduire leur risque de collision, ainsi pour ne pas avoir besoin de réparer leur véhicule en cette saison.

Selon les données du SAPM, environ 40 % de toutes les collisions ont lieu entre novembre et février chaque année.

« En raison des conditions routières difficiles pendant l’hiver, il est important de prendre des décisions responsables au volant, comme conduire quand les conditions le permettent, partir à destination plus tôt que prévu, prendre du temps pour s’arrêter et s’assurer que toutes les fenêtres n’ont pas de glace et de neige. » a dit Marnie Kacher, vice-présidente et cheffe de l’exploitation, SAPM. « Tous ces choix, y compris l’utilisation de pneus d’hiver, peuvent contribuer à assurer votre sécurité et celle de votre véhicule. »

Malheureusement, même en prenant le plus de précautions possible, des conditions météorologiques imprévisibles peuvent entraîner des collisions et des dommages aux véhicules. Les installations de réparation du Manitoba sont toujours aussi occupées, et certaines réparations pourraient être retardées au cours des prochains mois en raison de problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement qui ont une incidence sur les pièces nécessaires.

« Tous nos ateliers de réparation membres travaillent fort pour remettre nos clients sur la route le plus rapidement possible, a déclaré Geoff Sine, directeur exécutif, MMDA. « Nous remercions les Manitobains de leur patience alors que nous continuons à travailler avec diligence pour utiliser notre expertise afin d’assurer des réparations sécuritaires et appropriées pour les véhicules qui en ont besoin. »

Pour ceux qui auront besoin de réparer leur véhicule au cours des prochains mois, SAPM recommande aux clients d’ouvrir un dossier de réclamation et de confirmer la couverture de la perte d’usage dès que possible en appelant le Centre de communication de la SAMP au 204-985-7000 ou au numéro sans frais 1-800-665-2410. L’Automotive Trades Association of Manitoba (ATA) et la MMDA encouragent les clients à vérifier auprès de leur atelier de réparation choisi dès que possible s’ils sont disponibles pour effectuer des réparations sur toutes les réclamations, y compris les véhicules non transportables, et à établir un échéancier prévu.

« Nous comprenons et nous nous soucions des inconvénients et des pressions que subissent les clients lorsque leurs véhicules endommagés ne peuvent pas être utilisés. Pour que nos ateliers de réparation offrent le meilleur service, nous demandons aux clients de communiquer d’abord avec l’installation de réparation de leur choix pour confirmer la date à laquelle elle peut accepter un véhicule remorqué à la suite d’une estimation de la SAPM», a déclaré Denis Cloutier, directeur exécutif, ATA. « La meilleure façon de régler le problème des retards, c’est que tout le monde travaille ensemble pour rendre le processus de demande le plus facile possible. »

Retour du programme des pneus d’hiver de la SAPM

Afin de réduire le nombre de réclamations dans l’ensemble et d’assurer la plus grande sécurité possible aux Manitobains, la SAPM poursuit son programme des pneus d’hiver pour une huitième année consécutive. Le programme offre un financement à faible taux d’intérêt au taux préférentiel et 2 % sur un maximum de 2 000 $ par véhicule aux personnes admissibles pour l’achat de pneus d’hiver ainsi que des produits et services connexes. Depuis son lancement en 2014, le programme a fourni plus de 195 000 prêts à des clients partout au Manitoba.

« Des recherches ont démontré que l’utilisation de pneus d’hiver augmente la traction, ce qui facilite la sortie de la neige et peut réduire la distance d’arrêt de 25 % ou plus. C’est pourquoi le programme de pneus d’hiver de la SAPM est un programme important pour aider à prévenir le plus grand nombre de collisions possible, » dit Kacher.

Les pneus d’hiver sont faits d’un composé de caoutchouc à l’épreuve du froid et dotés de bandes de roulement de sorte à améliorer la tenue de route sur des surfaces détrempées, enneigées et glacées. Ils sont dotés de bandes de roulement avec des nervures en biais qui repoussent de chaque côté la neige et la glace. Ces pneus spécialisés ont également une profondeur des espaces entre les bandes de roulement plus importante que celle des équivalents toutes-saisons, ce qui leur confère une meilleure tenue de route sur la chaussée enneigée et glacée.

Le programme de financement de la SAPM offre des prêts pouvant aller jusqu’à 48 mois et la participation est aussi facile que de s’adresser à n’importe quel détaillant de pneus d’hiver participant de la province pour confirmer son admissibilité et faire traiter l’autorisation de prêt. Tous les détails du programme se trouvent sur mpi.mb.ca

Conseils sur la conduite en hiver

Il existe plusieurs autres façons importantes pour les Manitobains d’adapter leurs façons de conduire aux conditions routières hivernales, notamment :

• Avant de partir sur l’autoroute, vérifiez les conditions routières et météorologiques en appelant le 511.
• Soyez prudent lorsque vous conduisez sur les passages supérieurs et les ponts. Les surfaces de ces structures peuvent geler rapidement en raison de l’absence d’isolation à la masse.
• Ne vous précipitez pas. Donnez-vous plus de temps pour arriver votre destination en toute sécurité.
• À cette période de l’année, il est essentiel de garder le pare-brise clair. Il faut vous assurer que le réservoir du liquide lave-glace est plein et qu’il n’y a pas de la neige ou de la glace sur les fenêtres.
• Donnez-vous plus de temps pour arrêter. La traction est réduite lorsque les routes sont glissantes, il faut plus de temps pour arriver à un arrêt complet. Si vous n’avez pas de pneus d’hiver, il n’est pas trop tard pour les installer sur votre voiture.
• Gardez une plus grande distance. Évitez à tout moment de rouler trop près des autres voitures et n’oubliez pas que la distance intervéhiculaire devrait être augmentée lorsque vous conduisez à des vitesses plus élevées ou dans des conditions routières de mauvaise visibilité.

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Pour la Manitoba Motor Dealers Association :

Geoff Sine, directeur exécutif

Téléphone : 204-985-4201

Pour une 11e année consécutive, la Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) lance aujourd’hui sa populaire série de conférences « Amis pour la vie » dans les écoles secondaires de la province. La série présente des témoignages personnels, dynamiques et frappants sur la façon dont les décisions de conduite risquées derrière le volant peuvent entraîner des blessures et des réalités qui bouleversent des vies pour les années à venir.

Se déroulant du 14 au 25 novembre, on estime que le programme de cette année permettra de joindre environ 6 500 étudiants de la 10e à la 12e année. Aussi, le programme reviendra à une programmation en personne après deux ans d’exposés virtuels.

« La SAPM ne pourrait pas être plus fière de l’incidence que cet important programme de sensibilisation communautaire a sur la création de routes plus sécuritaires pour tous les Manitobains », a déclaré Satvir Jatana, vice-présidente et chef de l’expérience client à la SAPM. « Pour plus d’une décennie, nous avons toujours entendu des commentaires positifs sur la série tant de la part des étudiants que de la part des éducateurs, et nous sommes impatients de continuer à encourager les comportements de conduite sécuritaires des nouveaux conducteurs de la province cette année. »

En partenariat avec Teens Against Destructive Decisions (TADD) et la Manitoba School Boards Association, cette initiative annuelle de la SAPM met en vedette trois conférenciers en sécurité routière de l’ensemble de l’Ouest canadien dans 38 écoles secondaires de la province, dont celles des communautés de Thompson, de Flin Flon et de The Pas.

Les jeunes conducteurs sont plus susceptibles d’adopter des comportements de conduite à haut risque

Les données de la SAPM montrent qu’en 2021, les comportements de conduite à haut risque ont continué d’entraîner des blessures, des collisions et des pertes de vie tragiques – la distraction au volant a été un facteur contributif dans 53 % des décès et 44 % des blessures graves; de plus, la conduite avec les facultés affaiblies a entraîné la mort de 24 Manitobains, tandis que l’excès de vitesse a contribué à 16 décès.

Le fait de comprendre ces comportements et leurs effets demeure primordial, « Amis pour la vie » est une occasion directe de joindre les conducteurs que les données montrent comme étant plus susceptibles d’être impliqués dans une collision alors qu’ils développent leurs habitudes derrière le volant.

« Notre recherche montre que les jeunes conducteurs sont plus susceptibles d’adopter des comportements de conduite à haut risque – ceux de moins de 25 ans sont 2,2 fois plus susceptibles d’être impliqués dans une collision causée par la distraction, et les jeunes conducteurs sont 4,4 fois plus susceptibles de rouler trop vite que les conducteurs âgés de 45 ans et plus. Ces statistiques sont les principales raisons pour lesquelles la SAPM croit au programme “Amis pour la vie” et à l’éducation de sécurité routière qu’elle offre », a déclaré madame Jatana.

À propos des conférenciers « Amis pour la vie » de 2022 :

Ted Swan : Avec plus de 34 ans d’expérience en tant qu’ambulancier paramédical primé, Ted a été témoin de nombreuses tragédies et des effets dévastateurs des accidents. Ses descriptions saisissantes de la science impliquée dans un accident, tant pour le véhicule que pour le passager, ainsi que son expérience personnelle concernant les appels sur lesquels il est intervenu aident à garder à l’esprit les répercussions possibles d’une décision individuelle ayant des effets qui bouleversent des vies.

Sandra LaRose : Sandra sensibilise les élèves en parlant de la perte déchirante de sa fille de 16 ans, Kailynn, après que son véhicule ait été heurté par un train alors qu’elle était distraite par son téléphone. En tant que fondatrice et présidente de Sharing Kailynn’s Sunshine Foundation Inc., une organisation à but non lucratif conçue pour partager la compassion et la générosité de Kailynn avec les gens, Sandra aide les jeunes à comprendre comment le fait de détourner son regard de la route pendant une fraction de seconde peut tout changer.

John Westhaver : Un accident mortel a changé la vie de John pour toujours. Plusieurs de ses meilleurs amis ont été tués et John a subi de graves brûlures sur 75 % de son corps. John se sert de sa vie au lendemain de l’accident afin de parler aux jeunes de comportements dangereux au volant dans l’espoir que son expérience pourrait empêcher d’autres accidents mortels de se produire.

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En cette période d’Halloween, les petits fantômes et les lutins sortent à la recherche de farces et de friandises qui mettent l’eau à la bouche. La MPI invite les usagers de la route de tous âges à faire leur part pour assurer la sécurité des piétons.

Étant donné que 18 piétons ont été tués dans des collisions au Manitoba jusqu’ici cette année, il n’a jamais été aussi important d’être vigilant et de prendre des précautions supplémentaires en ce jour et cette nuit d’affluence sur les routes de la province.

« Bien que tous les usagers de la route au Manitoba jouent un rôle en veillant à ce que les piétons puissent se déplacer en toute sécurité dans nos rues, il est important de reconnaître que ceux et celles qui sont à l’extérieur d’un véhicule sont nettement désavantagés sur le plan de la sécurité, a déclaré Satvir Jatana, vice-président et chef de la clientèle de la MPI. Les conducteurs ont la grande responsabilité de toujours être vigilants et de pratiquer des habitudes de conduite sûres, afin de rendre toutes nos allées et toutes nos routes sécuritaires pour les piétons, en particulier au cours de nuits comme celle d’Halloween. »

Les messages de sécurité routière sont essentiels pour les enfants d’âge scolaire

Comprenant à quel point il est crucial de commencer l’éducation à la sécurité routière dès le plus jeune âge, la MPI propose depuis 2000 son programme de promotion de la sécurité des piétons à l’occasion de l’Halloween, destiné aux enfants de la maternelle à la sixième année.

En adoptant une nouvelle approche cette année, la société partage une vidéo d’animation interactive et informative conçue pour susciter l’intérêt des enfants grâce à des personnages attachants et des histoires captivantes. Ce nouveau dessin animé passionnant fournit des informations vitales et éclairantes sur la sécurité routière dans une optique axée sur les enfants.

La vidéo, disponible en français et en anglais, a été distribuée aux écoles du Manitoba et est également disponible en ligne sur la chaîne YouTube de la MPI.

De plus, la MPI a envoyé plus de 118 000 lumières de sécurité clignotantes portables aux écoles de la province pour aider à améliorer la visibilité des enfants déguisés qui sortent dans les rues. Ces lumières clignotantes à DEL sont rondes et mesurent 47 mm. Elles ont l’avantage d’attirer l’attention et peuvent être portées sur n’importe quel costume pour permettre à tous ceux et celles qui les utilisent d’être vus par les automobilistes et les autres piétons.

« Nous savons que la chasse aux bonbons est un moment excitant pour les enfants et nous voulons nous assurer que leur soirée soit sûre et heureuse. Ces feux clignotants aideront les automobilistes à mieux distinguer la présence des enfants à chaque intersection et à chaque coin de rue, pendant que les petits coquins cherchent leurs friandises d’Halloween à travers la province, » a déclaré Satvir Jatana, vice-président et chef de la clientèle.

Conseils pour une tournée sécuritaire

Pour les automobilistes

• Évitez les excès de vitesse ─ ralentissez, surtout lorsque vous voyez des enfants se déplacer à pied.
• Ne supposez pas que les enfants voient votre véhicule, ils pourraient courir devant vous.
• Surveillez les enfants qui peuvent se faufiler entre les véhicules garés. Soyez prêt à vous arrêter à tout moment.
• Arrêtez-vous et cédez le passage à tous les piétons qui s’apprêtent à traverser aux passages-piétons, que ceux-ci soient marqués ou non.
• Ne dépassez pas les véhicules qui vous précèdent et qui ralentissent ou s’arrêtent pour laisser passer les piétons aux passages piétons. Non seulement c’est dangereux, mais c’est aussi illégal.

Pour les petits farceurs

• Regardez dans les deux sens de la circulation avant de traverser la rue. Utilisez les coins et les passages pour piétons, car ce sont les endroits les plus sûrs pour traverser.
• Traversez toujours la rue en marchant – ne courez jamais – et ne passez jamais entre les voitures garées.
• Attendez que les voitures s’arrêtent complètement avant de traverser.
• Soyez visible en portant des vêtements ou des costumes rétroréfléchissants.
• Dans les quartiers où il n’y a pas de trottoir, marchez à contre-sens de la circulation, sur le bord gauche de la chaussée.

Pour de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec :

Société d’assurance publique du Manitoba

Unité des relations avec les médias

204-985-7300

La Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) continuera de reconnaître et d’honorer la Journée nationale de la vérité et de la réconciliation le vendredi 30 septembre, poursuivant la pratique établie en 2021.

Cette journée sera observée par bien des gens partout au pays et ici au Manitoba pour honorer les survivants, leur famille et leur communauté à la lumière de l’histoire et de l’héritage tragiques des pensionnats.

Nous reconnaîtrons ce jour important en fermant tous nos bureaux, y compris les emplacements du Centre de service et d’indemnisation et notre Centre de communication, comme geste de reconnaissance et de respect.

Les heures d’ouverture normales reprendront le samedi 1er octobre.

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Pour en savoir plus, veuillez joindre :

Société d’assurance publique du Manitoba

Unité des relations avec les médias

204-985-7300

Le lundi 19 septembre, la Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) soulignera respectueusement le Jour de deuil national pour le décès de la reine Elizabeth II tout en maintenant les rendez-vous et les autres services prévus aux différents emplacements dans l’ensemble de la province.

Bien que la SAPM cesse la plupart de ses activités en l’honneur de ce jour, la Société maintiendra les services essentiels pour réduire les répercussions sur les clients.

Les services et les emplacements de la SAPM qui demeureront accessibles aux Manitobains comprennent :

• les Centres de services et de réclamation de la SAPM (y compris les transactions du service à la clientèle, les examens de conduite, les évaluations, l’Unité de traitement des réclamations et les services d’experts)
• les activités du Centre de communication
• le Centre des dommages matériels (y compris les évaluations, l’Unité de Perte totale, la récupération, les installations et les transactions du service à la clientèle)

Les examens de connaissances et les examens pratiques prévus et les rendez-vous pour les évaluations ou avec les experts dans l’ensemble de la province ne seront pas touchés.

Le Centre de communication de la SAPM continuera d’être disponible au 204-985-7000, ou sans frais au 1-800-665-2410, afin d’aider les clients à présenter des demandes d’indemnisation, d’offrir des services de reprise de rendez-vous et de répondre aux renseignements généraux.

Les clients sont également encouragés à contacter leur agent Autopac pour des services réguliers, s’ils sont disponibles.

Les paiements et les services admissibles continueront d’être disponibles par l’entremise de l’option Services en ligne de la SAPM à l’adresse mpi.mb.ca.

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Pour de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec :

La Société d’assurance publique du Manitoba

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La Société d’assurance publique du Manitoba (Société) répond à la demande plus élevée que la normale pour des tests de conduite de classe 5 en ouvrant deux de ses plus grands centres le dimanche et en ajoutant des ressources supplémentaires.

« [Traduction] Nous reconnaissons la nécessité d’effectuer davantage de tests de conduite de classe 5 », a déclaré Satvir Jatana, vice-présidente et chef de l’expérience client. « [Traduction] Notre long hiver exécrable, rempli de nombreuses fermetures de route et d’annulations de rendez-vous, lié à l’arriéré causé par la COVID-19 a augmenté les temps d’attente pour les tests. Notre équipe déploie de nombreuses initiatives pour réduire cet arriéré et donner plus d’accès aux tests de conduite. »

À compter du 11 septembre, les services de tests de conduite seront offerts le dimanche au centre de services de la promenade Bison et au centre de service du chemin Gateway de 9 h à 16 h 30. Les clients peuvent prendre un rendez-vous en ligne à compter du mercredi 31 août.

En plus des ouvertures du dimanche, MPI utilise les mesures suivantes pour répondre à la forte demande de réduire les temps d’attente pour les tests de conduite :

• Embaucher jusqu’à 20 nouveaux examinateurs pour renforcer la capacité.
• Offrir des heures supplémentaires rémunérées aux employés pour qu’ils travaillent pendant les jours de congé.
• Offrir des heures supplémentaires aux examinateurs de conducteurs de véhicules ruraux pour travailler à Winnipeg pendant les jours de congé.

Tous ces efforts combinés renforcent la capacité de test actuelle de 50 % au cours des prochains mois.

« [Traduction] Notre équipe demeure engagée à servir nos clients, et nous travaillons avec diligence pour régler cet arriéré et accroître la demande en renforçant la capacité de test. Nous encourageons tous ceux qui viennent pour les tests à prendre un rendez-vous pour les tests de conduite seulement lorsqu’ils ont obtenu une formation professionnelle et une expérience de conduite adéquates », a déclaré Jatana.

La Société tient à souligner que seuls les services de tests de conduite seront offerts le dimanche. Une fois le test de conduite terminé, les clients reçoivent la documentation à apporter à un agent d’Autopac ou à un centre de services de la Société pendant les heures normales d’ouverture afin de terminer le processus de délivrance de permis.

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La société d’assurance publique du Manitoba encourage tous les Manitobains à apprendre comment protéger leurs véhicules contre le vol de convertisseur catalytique en raison d’une hausse de ces vols au cours des derniers mois.

Selon les données de réclamation, depuis 2021, la Société reçoit environ 150 signalements de vol de convertisseur catalytique chaque mois, dont 300 signalements uniquement en avril 2022.

Pour remédier à ce problème, la Société a récemment lancé une initiative d’éducation en ligne visant à offrir aux clients les informations dont ils ont besoin pour protéger leurs véhicules.

« Nous savons que la valeur de revente de ces composants essentiels du système d’échappement des véhicules est très élevée, car ils contiennent des métaux rares et sont assez faciles à démonter d’un véhicule qui n’est pas stationné dans un endroit sécuritaire et qui n’a pas les protections adéquates », explique Eric Herbelin, président et chef de la direction de la Société.

« Étant donné le nombre de Manitobains touchés par ce problème et des autres propriétaires de véhicules qui veulent éviter ce genre de vols, nous avons pris l’initiative d’informer les Manitobains sur les types de véhicules les plus touchés et de leur expliquer les mesures préventives qui pourraient leur éviter d’avoir à soumettre une réclamation auprès de la Société d’assurance publique du Manitoba. »

L’initiative en ligne comprend une page dédiée au problème mpi.mb.ca/catalyseur, ainsi que des publications sur les médias sociaux visant à informer le public de ce qu’est un convertisseur catalytique, de la raison pour laquelle ils suscitent l’intérêt des voleurs, des types de véhicules les plus touchés selon les données de réclamation de la Société et des mesures que les propriétaires peuvent prendre pour prévenir ces vols.

Les 5 véhicules les plus ciblés par les voleurs de convertisseur catalytique

1. Hyundai Tucson
2. Honda CR-V
3. Hyundai Santa Fe
4. Kia Sportage
5. Mitsubishi RVR

5 conseils pour protéger votre véhicule contre le vol de convertisseur catalytique

La plupart des voleurs ciblent les voitures stationnées à des emplacements idéaux, donc la majorité des conseils concernent vos habitudes de stationnement.

1. Se stationner à des endroits bien éclairés.
2. Se stationner près des entrées des bâtiments ou des routes dans les stationnements publics. Votre véhicule sera ainsi à la vue de tous.
3. Si vous avez un garage personnel, stationnez votre véhicule à l’intérieur avec la porte fermée.
4. Ajouter une surveillance vidéo à l’endroit où votre véhicule est régulièrement stationné.
5. Configurer le système de sécurité de votre voiture, s’il est déjà installé, afin qu’il détecte les vibrations, comme celles produites par une scie.

Afin d’offrir un meilleur soutien aux clients victimes d’un vol de convertisseur catalytique et un plus grand allègement financier pour leur remplacement, la Société a revu son cadre d’amélioration et de dépréciation de 2021.

La Société poursuit également son partenariat avec Justice Manitoba, les organismes d’application de la loi, le centre manitobain de renseignements sur les activités criminelles et des organisations comme Échec au crime afin de partager des informations pour mettre en place des stratégies de dissuasion plus efficaces.

La Société d’assurance publique du Manitoba prévient ses clients qu’ils ne doivent pas répondre à un texto ou cliquer sur un lien dans un texto indiquant qu’ils doivent de l’argent ou ont manqué des paiements.

Le texto, qui semble provenir de la Société, indique que le client a manqué un paiement et recommande de cliquer sur un lien pour effectuer le paiement.

Ce texto ne vient pas de la Société. Nous ne procédons jamais par texto pour recouvrer des paiements manqués auprès de nos clients.

Si vous recevez ce genre de texto, la Société vous recommande ce qui suit :

• Ne répondez pas au texto et ne cliquez sur aucun lien.
• Si vous avez des doutes au sujet de votre compte ou de vos paiements, veuillez communiquer avec votre agent Autopac ou avec le Centre de contact de la Société d’assurance publique du Manitoba au 204 985-7000 ou au 1 800 665-2410 (sans frais).

La Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) a déposé aujourd’hui auprès de la Régie des services publics (RSP) sa requête provisoire en majoration tarifaire générale pour 2023-2024, demandant une baisse moyenne de 0,9 %.

« En cette période de volatilité généralisée des marchés financiers et d’inflation croissante, nous sommes heureux d’être en mesure de demander une baisse des taux pour les Manitobains à la suite de la gestion financière prudente de la Société », a déclaré Mark Giesbrecht, vice-président et directeur financier de la SAPM.

Cette quatrième demande consécutive de réduction annuelle de taux est principalement le résultat des nouvelles tendances relatives aux demandes de remboursement et de la force soutenue de la réserve de stabilisation des tarifs propre à la SAPM. En s’assurant que des capitaux suffisants sont disponibles dans la réserve pour absorber toute variation imprévue des revenus et des frais d’indemnisation, on peut maintenir les tarifs de l’assurance de base obligatoire aussi stables, prévisibles et abordables que possible pour les conducteurs manitobains.

Cette réserve a également joué un rôle important en 2022, car le volume des demandes de remboursement a augmenté considérablement depuis le début de la pandémie de COVID-19, les Manitobains ayant retrouvé des habitudes de conduite prévisibles pendant une saison hivernale très difficile, et en raison des pressions inflationnistes continues.

« Au cours des deux dernières années, la pandémie de COVID-19 a entraîné une diminution des demandes, ce qui signifie que la SAPM a retourné près de 500 millions de dollars aux titulaires de police en rabais, 312 millions en février 2022, 110 millions en mai 2020 et 69 millions en décembre 2020 », a déclaré Giesbrecht.

« Toutefois, comme de nombreux Manitobains ont retrouvé leurs comportements de conduite précédents, ce fut le cas aussi pour nos demandes d’indemnisation globales et, par la suite, pour nos prévisions financières, tel qu’elles sont reflétées dans la demande de cette année. »

Modifications proposées au système de Cotes de conduite

Dans la demande de cette année, la Société propose également d’élargir le système des cotes de conduite des conducteurs (CCC) afin de permettre aux conducteurs les plus prudents de bénéficier des plus grands avantages, conformément au plan quinquennal présenté pour la première fois dans la demande de l’année dernière.

Le système des CCC est l’un des outils que la SAPM utilise pour encourager la prudence au volant. Ce système récompense le bon comportement sur la route de façon simple et équitable. La position des Manitobains sur l’échelle dépend du dossier de conduite d’une personne. S’il est approuvé, le sommet de l’échelle de CCC passera de +16 à +17 en 2023-2024.

Dégagement de capital

Dans le cadre de la présente demande, la SAPM demandera également de retirer la disposition sur le dégagement de capital, qui s’est traduite par un rabais de cinq pour cent dans le cadre du taux global.

Le dégagement de capital représentait une remise unique fondée sur l’état du fonds de réserve d’immobilisations de la Société lorsque les taux étaient déterminés. Le dégagement de capital est apparu sur l’état annuel des comptes et les avis de renouvellement des clients et n’a pas affecté la prime de base du client pour les années à venir. La totalité de l’excédent de capital de la Société a maintenant été retournée aux Manitobains grâce à la dernière série de rabais.

La demande de la SAPM au moment du dépôt est provisoire, compte tenu de ses données financières de fin d’exercice et des taux d’intérêt actuels. La Société modifie régulièrement son indication de taux global après le dépôt initial, car elle affine ses prévisions à l’approche du début de l’audience.

Les audiences de la RSP débuteront en octobre et se termineront plus tard dans le mois, et la Régie rend normalement son ordonnance en décembre. Les tarifs proposés entreraient en vigueur le 1er avril 2023, mais comme les dates de renouvellement sont décalées, certains propriétaires de véhicules ne paieront pas leurs nouveaux tarifs avant le 31 mars 2024.

Le Centre de services King Edward de Winnipeg de la Société d’assurance publique du Manitoba retourne à son emplacement permanent au 125, rue King Edward Est (route 90), à compter du lundi 30 mai.

L’emplacement a été temporairement fermé au personnel et aux clients de la Société en novembre 2020 pour être utilisé comme site de test COVID-19 par Soins communs. Au cours de la dernière année et demie, un emplacement temporaire sur l’avenue Ellice a fourni une option alternative dans le même voisinage.

La plupart des services reprendront à l’emplacement permanent, y compris le comptoir d’accueil, les examens du permis de conduire et les services d’indemnisation. Pour le moment, les services d’estimation ne seront pas offerts au Centre de services King Edward.

L’emplacement sera ouvert aux heures régulières – de 9 h à 16 h 30, du lundi au vendredi.

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La Société d’assurance publique du Manitoba (Société) est heureuse d’annoncer un nouveau processus simplifié d’échange de permis de conduire pour les personnes admissibles en provenance de l’Ukraine qui arrivent au Manitoba. Avec cette décision, le Manitoba devient la première province du Canada à prendre cette mesure pour faciliter la transition pour de nombreux déplacés pendant la période actuelle de troubles dans de nombreuses régions de l’Ukraine.

À compter du 9 mai, la Société commence à échanger des permis ukrainiens de catégorie B (y compris BE) pour les véhicules de tourisme du Manitoba, pour les permis manitobains de classe 5 à l’étape finale, sans qu’il soit nécessaire d’acquérir de nouvelles connaissances ou d’effectuer des examens pratiques. Les permis commerciaux ou les permis de conduire pour motocyclette ne sont pas admissibles à l’échange.

Les personnes admissibles qui sont arrivées récemment au Manitoba et qui ont déjà amorcé le processus de délivrance de permis de conduire ou d’examen doivent communiquer avec le Centre de communication de la Société au 204-985-7000 ou sans frais au 1-800-665-2410 pour discuter de leurs options.

« [Traduction] Au nom de la Société, nous sommes fiers de faciliter l’installation de ceux qui fuient la violence en Ukraine en introduisant ce nouveau processus », a déclaré Eric Herbelin, président et directeur général de la Société. « [Traduction] Le fait de permettre à ceux qui sont admissibles à conduire un véhicule en toute sécurité sur les routes du Manitoba est un élément clé pour aider ces nouveaux résidents à appeler notre province chez eux. »

Cette initiative est rendue possible par le processus de diligence raisonnable de la Société, qui consiste en une analyse approfondie des besoins de l’Ukraine en matière de formation des conducteurs, et par les normes en matière d’examens, y compris en tirant parti des travaux menés récemment entre l’Ukraine et le Royaume-Uni à cette fin.

Avec cette décision, l’Ukraine devient la 15e administration avec laquelle le Manitoba détient une entente de réciprocité ou d’échange de permis. Les ententes d’échange ont été finalisées avec le Japon en 2021 et l’Australie en 2018. Une liste complète des pays réciproques est disponible ici.

Tous les nouveaux arrivants et les visiteurs au Manitoba peuvent conduire avec leur permis existant jusqu’à trois mois avant d’avoir besoin d’un permis du Manitoba. Les ententes de réciprocité exigent que les nouveaux arrivants fournissent des documents comprenant un permis de conduire valide du pays de réciprocité ou une copie traduite ou une version anglaise de leur dossier du conducteur. Tous les permis échangés sont examinés pour s’assurer qu’ils sont authentiques et valides.

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