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À la suite de consultations auprès de communautés, d’employés, de partenaires et de clients autochtones, la Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) est fière de lancer sa Déclaration d’engagement envers la vérité et la réconciliation et son premier Plan d’action pour les Autochtones, afin de renforcer l’avancement de la vérité et de la réconciliation en tant que priorité clé pour la Société. 

« Ce travail représente une étape importante pour notre organisation, mais plus important encore, il reflète les voix et les expériences partagées avec nous dans le cadre de nos consultations des communautés autochtones partout au Manitoba, a déclaré Satvir Jatana, présidente-directrice générale de la SAPM. Par l’entremise de notre Déclaration d’engagement et de notre Plan d’action pour les Autochtones, nous nous engageons à établir des partenariats respectueux, à créer des espaces plus sécurisants sur le plan de la culture et à nous assurer que les voix autochtones continuent d’orienter ce travail. »

Déclaration d’engagement de la SAPM à l’égard de la vérité et de la réconciliation :

« La Société d’assurance publique du Manitoba s’engage à continuer d’établir et de renforcer des partenariats avec les Autochtones du Manitoba, en cultivant une organisation inclusive qui favorise la réconciliation économique, la sensibilisation et une représentation accrue des employés, tout en assurant des espaces sécurisants sur le plan de la culture et un accès sans obstacle aux produits et services offerts. »

Pour donner vie à cet engagement de façon réaliste et intentionnelle, le Plan d’action pour les Autochtones de la SAPM explique comment la Société continuera de renforcer ses relations avec les Autochtones du Manitoba grâce à un engagement constructif et à des actions mesurables. Le plan s’articule autour de trois piliers : structures internes, impact sur la communauté et autonomisation culturelle.

La déclaration et le plan ont été éclairés par les consultations et le dialogue avec les peuples et les communautés autochtones et reflètent les priorités relevées au cours de ces conversations.

Les mesures prévues au cours de la première année du plan comprennent l’expansion des initiatives en matière de sécurité routière et d’engagement communautaire, l’examen de l’emploi et de la représentation des Autochtones au sein de la Société et l’amélioration des services de délivrance de permis et d’identification pour soutenir les communautés éloignées.

« Bien que ce plan jette les bases de l’action, nous le considérons également comme un document évolutif qui doit continuer d’évoluer au fil de la collaboration et des conseils continus des peuples et des communautés autochtones dans les années à venir », a déclaré Jatana. 

Le Plan d’action pour les Autochtones est disponible dans son intégralité sur le site Web de la SAPM.

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La Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) a lancé un nouveau tableau de bord des collisions au Manitoba, un outil qui permet d’accéder plus facilement à des données à jour sur les collisions.

Accessible sur le site Web de la SAPM, le nouveau tableau de bord améliore la transparence des données sur les collisions en fournissant un accès instantané à des renseignements clés sur la sécurité routière, y compris le nombre de décès et de blessures signalés sur les routes du Manitoba. Les utilisateurs peuvent afficher, filtrer et explorer les statistiques sur les collisions au moyen des modes d’affichage interactifs du tableau de bord, ce qui leur offre une solution de rechange plus accessible et plus rapide que le format de rapport antérieur.

« L’engagement de la SAPM à rendre nos routes plus sécuritaires est un élément fondamental de notre mandat, et l’accès en temps opportun aux données est essentiel pour comprendre les faits sur les collisions et les facteurs qui y contribuent dans l’ensemble de la province, a déclaré Maria Campos, vice-présidente et chef de l’expérience client et des produits. En facilitant l’accès à ces renseignements, nous espérons sensibiliser les gens aux tendances à mesure qu’elles émergent et mieux soutenir nos partenaires pour réduire les comportements de conduite dangereux. »

Le nouveau tableau de bord remplace les rapports statistiques sur les accidents de circulation (RSAC), qui étaient auparavant actualisés chaque année. Le tableau de bord sera mis à jour tous les mois, à l’aide des données des autorités policières et de l’équipe des réclamations de la SAPM, afin d’assurer la disponibilité de renseignements plus à jour et pertinents. Les RSAC des années précédentes resteront disponibles sur le site Web de la SAPM.

« En fournissant des données fiables et à jour sur les collisions de cette nouvelle façon, nous pourrons mieux comprendre les enjeux actuels en matière de sécurité routière, aider les médias à accéder aux statistiques et mieux aider les partenaires de la SAPM à élaborer des initiatives de prévention et d’application de la loi dans toute la province », déclare M^me Campos.

Toutes les données sont analysées avant d’être ajoutées au tableau de bord, et tous les renseignements permettant d’identifier une personne sont supprimés afin d’assurer l’exactitude et l’utilisation responsable.

Le tableau de bord des collisions au Manitoba est disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 à l’adresse mpi.mb.ca/fr/tableau-de-bord-des-collisions-au-manitoba/.

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À l’aube de la Semaine canadienne de la sécurité routière, la Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) est fière de lancer la Stratégie de sécurité routière 2030 – Des routes plus sûres : un parcours commun (SSR 2030), un nouveau plan quinquennal visant à réduire les blessures graves et les décès sur les routes du Manitoba.

La stratégie de la SAPM, en tant qu’assureur automobile public, prend en compte les dernières données sur les accidents de voiture et tient compte de l’opinion de la population manitobaine et de ses partenaires quant aux aspects les plus critiques en matière de sécurité routière.

Élaborée au fil de consultations approfondies, elle repose sur quatre piliers : bâtir une culture de sécurité routière plus robuste, former des partenariats basés sur une responsabilité partagée, améliorer les comportements de conduite à l’aide de programmes ciblés et fondés sur des données probantes et faire progresser la sécurité routière et la réconciliation en collaboration avec les communautés autochtones. Dans l’ensemble, la SAPM a consulté plus de 65 organisations et près de 3 000 Manitobaines et Manitobains, qui ont mis à contribution leur temps, leur expérience et leurs points de vue pour aider à façonner le plan, ce qui en fait l’une des plus vastes initiatives de mobilisation de la SAPM en 55 ans d’histoire.

« Nous croyons que les personnes et les organisations qui travaillent sur le réseau routier, qui l’utilisent ou qui sont touchées par celui-ci, sont nos partenaires essentiels pour élaborer une stratégie de sécurité routière crédible et efficace, a déclaré Satvir Jatana, présidente-directrice générale. Grâce à leur contribution, chaque pilier de notre plan représente un domaine où la SAPM peut influencer un changement concret aux côtés de ses partenaires dans toute la province. »

La SSR 2030 est conforme à la Stratégie de sécurité routière pour 2035 et au-delà du Canada et aux principes Vision zéro, en vue d’éliminer tous les décès et les blessures graves liés aux accidents de la route, tout en augmentant la mobilité sécuritaire, saine et équitable pour tout le monde. Elle reflète également les réalités particulières du paysage de la sécurité routière au Manitoba. Dans le cadre des consultations de la SAPM, la population du Manitoba et les organisations ont souligné la nécessité de s’attaquer aux comportements à haut risque qui demeurent les principaux facteurs de décès au Manitoba, y compris l’excès de vitesse, la distraction au volant, la conduite avec facultés affaiblies et le défaut de porter la ceinture de sécurité.

Les résultats des consultations ont également révélé la nécessité d’une éducation routière qui reflète mieux la diversité des usagers de la route et des environnements de déplacement. Il s’agit notamment de moderniser la formation des conducteurs, d’élargir les programmes pour les cyclistes et les piétons, d’améliorer l’accès à la formation dans les régions rurales et du Nord et d’offrir plus de ressources aux nouveaux arrivants. Les personnes qui ont participé ont également parlé de l’éducation routière, de l’aménagement des routes et de l’application de la loi comme principaux facteurs influençant la sécurité à l’échelle de la province.

« Le fondement du plan repose sur le fait que la sécurité routière est une responsabilité partagée et que nous jouons toutes et tous un rôle pour rendre les routes plus sécuritaires. Chaque Manitobaine et chaque Manitobain, y compris les conducteurs, les piétons, les cyclistes et les passagers, a un rôle à jouer pour créer des routes plus sécuritaires », a déclaré Jatana.

« La SAPM s’engage à créer des changements constructifs en collaboration avec la population, les collectivités et les organisations qui travaillent tous les jours pour rendre les routes du Manitoba plus sécuritaires. »

SSR 2030 – Des routes plus sûres : un parcours commun est disponible sur mpi.mb.ca.

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Afin d’aider les Manitobains qui souhaitent obtenir leur permis de conduire cet été, la SAPM propose, en nombre limité, des cours Driver Z condensés et des examens de conduite de classe 5 à son Centre de services de la rue Main à Winnipeg, le dernier samedi de chaque mois, à partir du mois de juin.

« Nous savons que l’été est la période idéale pour de nombreux Manitobains, en particulier les adolescents, pour obtenir leur permis de conduire et profiter de tout ce que la route a à offrir pendant cette saison très prisée » souligne Dana Frazer, vice-président et directeur des opérations à la SAPM. « C’est pourquoi nous élargissons l’offre de cours Driver Z et proposons davantage d’examens pratiques tout au long de l’été : afin de permettre à nos clients d’accéder plus facilement à la formation dont ils ont besoin. »

Les inscriptions au programme Driver Z pour l’été débutent en mai; des cours du soir sont offerts

Driver Z, le programme d’éducation routière de la SAPM à l’intention des jeunes du secondaire, permet aux élèves d’acquérir les connaissances et les compétences nécessaires pour conduire en toute sécurité et éviter les collisions, dans l’intérêt de tous les usagers de la route. Les jeunes peuvent bénéficier de cette formation de grande valeur pour seulement 50 $, la SAPM prenant en charge le reste des frais, qui dépassent largement les 600 $.

Cet été, la SAPM proposera une version condensée du cours complet de 12 semaines dans certaines collectivités, en nombre limité et selon la demande et la disponibilité des instructeurs. La SAPM ajoute 600 places supplémentaires à sa session d’été 2026, pour un total de 1 200 places offertes aux élèves de toute la province, soit le double de ce qui était proposé à l’été 2025.

Pour la première fois, des cours en journée et en soirée seront proposés afin de permettre à davantage d’élèves de profiter de cet important programme. Les cours condensés se dérouleront sur une période de deux semaines et demie et comprendront des leçons en voiture et des cours en classe, qui se tiendront en ligne.

Les cours offerts pendant la session d’été commenceront en juillet et seront affichés le vendredi 8 mai sur notre outil de recherche de cours du programme Driver Z, afin que les parents, les tuteurs et les jeunes puissent planifier et déterminer quel cours convient le mieux.

Les élèves qui veulent s’inscrire doivent s’inscrire comme nouveau client de la SAPM et acheter le service Éducation routière auprès d’un centre de services de la SAPM ou d’un courtier Autopac avant la fin de la journée du samedi 9 mai pour être admissibles à recevoir une invitation pour une fenêtre d’inscription.

Plus tôt cette année, la SAPM a amélioré son processus d’inscription au programme en éliminant la ruée aux inscriptions en une seule journée. Désormais, les clients admissibles bénéficieront d’une fenêtre d’inscription de plusieurs jours et pourront choisir la date et l’heure qui leur conviennent pour s’inscrire à un cours auprès d’un courtier, dans un centre de services de la SAPM ou en appelant le Centre de contact de la SAPM.

Le site Web de la SAPM fournit de plus amples renseignements sur le processus d’inscription au programme Driver Z.

Examens de conduite de classe 5 offerts certains samedis à partir de juin

Consciente de la demande accrue d’examens de conduite de classe 5 pendant les mois d’été, la SAPM offrira des rendez-vous le dernier samedi de chaque mois à son Centre de services de la rue Main à Winnipeg. Des créneaux horaires seront disponibles de 9 h à 16 h 30.

Cette offre à durée limitée débutera le 27 juin et devrait se poursuivre jusqu’à l’automne, selon la demande.

Les rendez-vous pourront être pris 30 jours à l’avance. Les clients pourront réserver en ligne, en se rendant chez leur courtier ou dans un centre de services de la SAPM, ou en appelant le Centre de contact de la SAPM au 204-985-7000 ou au numéro sans frais 1-800-665-2410.

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La Société d’assurance publique du Manitoba s’engage à fonctionner dans un esprit d’ouverture. Dans le cadre de cet engagement, la Société d’assurance publique du Manitoba a publié sa présentation annuelle de la réunion d’examen public sur Participation MB. La présentation s’appuie sur le rapport annuel 2024 de la Société d’assurance publique du Manitoba et met l’accent sur le rendement financier, l’expérience client et les améliorations apportées aux services opérationnels. L’objectif de cette présentation annuelle est de donner aux Manitobains une image claire des résultats obtenus par la Société d’assurance publique du Manitoba, des défis qu’elle a relevés et, surtout, de la manière dont elle évolue pour mieux servir ses clients.

La présentation aide les Manitobains à comprendre comment les primes contribuent à rendre les routes plus sûres, à offrir une assurance fiable et à améliorer l’expérience client d’année en année. En outre, la présentation montre comment les tarifs sont fixés, comment les décisions sont prises et comment les fonds publics sont utilisés.

La Société d’assurance publique du Manitoba est un assureur public communautaire dont l’objectif n’est pas de générer des profits, mais plutôt de protéger, de soutenir et de servir la population du Manitoba. Chaque décision, qu’il s’agisse de modernisation ou d’amélioration des services, est guidée par ce qui est le mieux pour les clients. Dans cette optique, le public aura la possibilité de donner son avis par l’entremise de la plateforme Participation MB.

« Nous essayons d’offrir aux Manitobains de nombreuses occasions de nous faire part de leurs commentaires sur les activités de la Société d’assurance publique du Manitoba, et la présentation lors de la réunion d’examen public est l’un des moyens que nous utilisons à cette fin », a déclaré Maria Campos, vice-présidente et directrice de la relation client et des produits. « Nous voulons que nos clients restent informés de nos activités en participant à des sondages, en partageant leurs commentaires en ligne, en suivant la Société d’assurance publique du Manitoba sur les réseaux sociaux, en se rendant dans nos centres de services ou en participant à l’une de nos nombreuses activités communautaires. En fin de compte, lorsque vous nous dites ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas, vous contribuez à améliorer de la Société d’assurance publique du Manitoba pour tout le monde. »

La présentation sera disponible sur Participation MB jusqu’au 14 janvier 2026.

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La Société d’assurance publique du Manitoba (la Société) remercie la Régie des services publics (la Régie) d’avoir examiné et traité la demande de tarification générale pour l’année d’assurance 2026-2027. La Société respecte le rôle indépendant de la Régie et travaillera à mettre en œuvre l’ordonnance relative au secteur d’activité de l’assurance de base à compter du 1^er avril 2026.

L’assurance de base de la Société est obligatoire pour les conducteurs manitobains. La Régie réglemente et approuve chaque année les tarifs, et les parties prenantes de l’industrie participent à la procédure d’audience.

À la suite de l’augmentation de 2,07 % demandée par la Société, la Régie a ordonné une hausse de 1,77 % des tarifs de l’assurance de base pour l’année d’assurance 2026-2027. Les Manitobains verront ainsi leur prime d’assurance moyenne pour un véhicule de tourisme privé augmenter de 21,89 $ dès l’année prochaine, ce qui correspond à environ 1,82 $ par mois.

De plus, la Régie a approuvé la demande de la Société visant à augmenter le nombre de groupes de tarification pour les véhicules de tourisme privés et les véhicules utilitaires légers afin de le faire passer de 41 à 45. Cette expansion permet à la Société de refléter plus précisément le coût des réclamations des véhicules appartenant aux groupes tarifaires plus élevés. Les primes individuelles d’assurance varieront selon le type de véhicule assuré.

La proposition d’étendre l’échelle des cotes de conduite pour y inclure le niveau 20 a également été acceptée dans l’ordonnance de l’année d’assurance 2026-2027. Les clients qui atteindront ce nouveau niveau bénéficieront d’une économie de 53 % sur le coût de leur assurance automobile et de 55 % sur le coût de leur assurance conducteur. Les conducteurs manitobains continuent ainsi d’être récompensés pour leurs comportements prudents.

Par ailleurs, la Société offre davantage de choix et de souplesse aux clients pour maximiser l’abordabilité de leur couverture obligatoire de base. À compter d’avril 2026, la Société ajustera la franchise de l’assurance de base, la faisant passer de 750 $ à 1 000 $. Les clients pourront choisir une franchise plus élevée pour maximiser l’abordabilité du produit obligatoire ou opter pour une franchise plus basse en achetant un produit optionnel offert par le secteur de l’assurance complémentaire de la Société.

Lors du processus annuel de renouvellement, lorsque les relevés de compte annuels et les avis de renouvellement sont envoyés par la poste, les clients qui ont actuellement une franchise de 750 $ se verront automatiquement attribuer une franchise de 750 $ pour l’assurance complémentaire. Chaque client aura toujours la possibilité d’ajuster le montant de sa franchise et pourra effectuer ces changements en communiquant avec son agent d’Autopac. Les changements effectués avant les dates de renouvellement de la police et d’échéance du paiement seront gratuits.

La Société s’engage à maintenir des tarifs abordables pour la population manitobaine.

Tous les changements prévus dans l’ordonnance entreront en vigueur le 1^er avril 2026.

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Avec plus de 2 600 cas de fraude présumée liés à des demandes d’indemnisation des dommages matériels et corporels signalés à la Société d’assurance publique du Manitoba (la Société) en 2025, il est difficile d’en retenir seulement cinq. Un culturiste, un incendiaire blessé, un véhicule à destination de Dubaï, une chasse à la Porsche et des caisses de bière soulevées en catimini se distinguent parmi les incidents sur lesquels la Section des enquêtes spéciales de la Société a enquêté, évitant ainsi aux contribuables manitobains que les tentatives de fraude à l’assurance automobile ne leur coûtent 17 M$ cette année.

« Même si beaucoup d’entre vous secoueront la tête ou même riront de l’audace de certains des cas que nous mettons en évidence, la Société présente ces tentatives de fraude afin de montrer que la fraude à l’assurance a un coût, et que ce coût repose sur les épaules de tous les Manitobains et Manitobaines, explique John Bowering, vice-président et chef du service des réclamations de la Société. Notre équipe de la Section des enquêtes spéciales se consacre à la détection des cas de fraude et possède une vaste expertise en matière d’enquêtes. Son travail acharné fait économiser de l’argent aux Manitobains et Manitobaines et préserve l’intégrité de notre système d’assurance publique. »

Chaque Manitobain et Manitobaine peut contribuer à cet effort. Toute personne ayant de l’information sur la fraude à l’assurance automobile est encouragée à appeler la ligne INFO-Crime de la Société au 204 985-8477 à Winnipeg, au 1 877 985-8477 sans frais à l’extérieur de Winnipeg, ou à soumettre l’information en ligne à mpi.mb.ca/fr. L’information peut également être communiquée par téléphone à Échec au crime au 1 800 222-8477 (INFO-Crime), ou en ligne sur manitobacrimestoppers.com. Chaque appel et signalement se fait sous anonymat.

Cas de fraude n^o 1 : Culturiste

Après une collision mineure entre deux véhicules, un demandeur a déclaré avoir subi des blessures si graves qu’il était incapable d’aller travailler, de prendre soin de lui-même ou de s’occuper des tâches ménagères et de la cuisine pour lui-même et ses enfants. Selon ses dires, ses blessures lui causaient une douleur intense lors de la moindre activité, y compris le simple fait de s’asseoir. Compte tenu de la gravité de ses blessures, le demandeur avait droit à des indemnités de remplacement du revenu et au remboursement des frais de soins personnels dans le cadre du Régime de protection contre les préjudices personnels.

En raison de la gravité des blessures signalées par rapport au degré de gravité de la collision, la Section des enquêtes spéciales a ouvert une enquête. Cette dernière a révélé que le demandeur passait une grande partie de son temps au centre d’entraînement, soulevant des poids lourds tout en se penchant et en faisant des flexions des jambes, ce qui rendait les tâches ménagères relativement faciles en comparaison.

Au vu des constatations de cette enquête, la Société a mis fin à toutes les indemnités de remplacement de revenu et aux remboursements des frais de soins personnels. Les économies réalisées par les contribuables ont été supérieures à 300 000 $.

Cas de fraude n^o 2 : Incendiaire blessé

Un demandeur a été soigné à l’hôpital pour des brûlures importantes après une explosion soudaine et violente qui a embrasé son véhicule commercial dans le stationnement d’un hôtel. Le demandeur a déclaré à la police et au personnel de la santé qu’il avait lutté contre l’incendie à l’aide d’un extincteur pendant 10 minutes, essayant de sauver le véhicule, et qu’il avait été brûlé au cours de cette intervention. La Section des enquêtes spéciales a ouvert une enquête et a trouvé des preuves vidéo montrant que le demandeur avait méthodiquement préparé et exécuté l’incendie criminel. Cependant, l’explosion semblait involontaire et c’est cette dernière qui avait causé les blessures du demandeur. Rien n’indiquait qu’il ait tenté d’éteindre le feu.

La demande d’indemnisation a été rejetée, ce qui a permis aux contribuables d’économiser environ 1 M$ en demandes d’indemnisation de dommages matériels et corporels.

Cas de fraude n^o 3 : À destination de Dubaï

Un demandeur a déclaré être retourné au stationnement et avoir constaté que son véhicule avait été volé. Un règlement a été conclu et le demandeur a été indemnisé. Après le paiement, la Société a été informée par un autre organisme d’enquête que le véhicule avait été intercepté dans un conteneur d’expédition en Ontario à destination de Dubaï, avec 14 autres véhicules.

Le transport à l’étranger a été annulé et la Section des enquêtes spéciales a ouvert une enquête. Cette dernière a révélé que le véhicule avait été déclaré volé après avoir déjà passé plusieurs jours en Ontario. Le véhicule a été examiné et rien n’indiquait qu’il y avait eu effraction ou traficage du système d’allumage.

La Société procède actuellement au recouvrement des 51 657,54 $ versés au titre de cette demande d’indemnisation frauduleuse.

Cas de fraude n^o 4 : Une chasse à la Porsche

Une collision entre deux véhicules s’est produite et les deux parties ont présenté une demande d’indemnisation. L’un des véhicules était une Porsche. Les témoignages des deux parties ne concordaient pas, tout comme les preuves recueillies sur les lieux de la collision. La Section des enquêtes spéciales a donc ouvert une enquête.

Cette dernière a révélé que le conducteur du premier véhicule était passé devant la maison du propriétaire de la Porsche et était revenu lorsque cette dernière avait commencé à reculer dans l’allée. Le véhicule avait alors accéléré en direction de la Porsche, la percutant alors que celle-ci tentait une manœuvre d’évitement. Le conducteur du premier véhicule a déclaré avoir tenté d’éviter la collision, mais qu’il n’y avait pas assez de place en raison des véhicules garés.

Après la collision, le conducteur de la Porsche est sorti du véhicule et s’est enfui dans la résidence, puis est revenu peu après avec d’autres personnes. Il avait été signalé à la Société que le propriétaire inscrit du véhicule, titulaire d’un permis de conduire valide, conduisait et qu’il y avait deux autres personnes à bord du véhicule.

Or, l’enquête a révélé que le propriétaire inscrit n’était pas à bord du véhicule et que la personne titulaire d’un permis d’apprenti conducteur était la seule occupante de la Porsche et conduisait illégalement. Il a en outre été établi que les occupants des deux véhicules se connaissaient.

Les deux conducteurs avaient fait de fausses déclarations. La collision avait été causée par un acte intentionnel. La demande d’indemnisation a été rejetée, ce qui a permis aux contribuables d’économiser environ 154 000 $.

Cas de fraude n^o 5 : Des caisses de bière soulevées en catimini

Après une collision mineure ayant causé des blessures et des dommages minimes, un demandeur avait initialement déclaré être en mesure d’exercer certaines tâches liées à son emploi, mais à mesure que la demande d’indemnisation avançait, il a déclaré être incapable d’accomplir de plus en plus de tâches en raison de douleurs importantes.

L’activité professionnelle du demandeur consistait à acheter et à transporter des fournitures en vrac, et il a déclaré être incapable d’accomplir ses tâches, car il ne pouvait soulever que cinq livres au maximum et avait une très faible tolérance à la plupart des activités. Compte tenu de la gravité de la blessure et de la nature du travail du demandeur, celui-ci avait droit à des indemnités de remplacement du revenu.

Une surveillance a été mise en place par la Section des enquêtes spéciales. Le demandeur était régulièrement vu hors de son domicile, effectuant des courses et travaillant pour son entreprise pendant environ 7 à 10 heures par jour. Il a été observé en train de faire des achats chez plusieurs vendeurs de bière et de charger jusqu’à 18 à 20 caisses de bière dans le coffre de son véhicule sans aide. Le demandeur a continué à être vu en train de soulever des objets lourds et de transporter du matériel sans montrer aucun signe de douleur ou de difficulté.

Au vu des constatations de l’enquête, la Société a mis fin aux indemnités. Les économies réalisées pour les contribuables grâce à cette enquête s’élèvent à plus de 480 000 $. Des efforts sont actuellement déployés pour recouvrer les 19 000 $ déjà versés au demandeur.

Au total, les enquêtes et la mise au jour de ces cinq demandes d’indemnisation frauduleuses par la Section des enquêtes spéciales de la Société ont fait économiser 2 M$ aux contribuables manitobains sur les 17 M$ d’économies réalisées en 2025.

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Les automobilistes du Manitoba ont maintenant plus de facilité à réussir leur épreuve de conduite au premier essai et à obtenir leur permis de conduire. Le 14 novembre 2024, la Société d’assurance publique du Manitoba a introduit l’exigence en matière de soutien à la formation. En vertu de celle-ci, les personnes qui échouent à leur épreuve trois fois doivent suivre cinq heures de cours de conduite documentées auprès d’une auto-école titulaire d’un permis de la Société avant de pouvoir reprendre l’épreuve.

Après un an, les résultats révèlent une augmentation de près de 7 % du taux de réussite.

« L’exigence en matière de soutien à la formation rehausse la sécurité routière, puisqu’elle garantit que les automobilistes possèdent les compétences nécessaires, déclare Dana Frazer, vice-présidente et directrice des opérations. L’objectif est de bien les préparer avant leur examen sur la route parmi le public. S’ils échouent à l’épreuve plusieurs fois, ils doivent suivre de la formation pour améliorer leurs compétences. »

Du 15 novembre 2024 au 14 novembre 2025, le taux de réussite au premier essai est passé à 45,2 %, ce qui représente une hausse par rapport à 2023-2024 (39,4 %) et 2022-2023 (40,6 %). Au cours de la première année du programme, 83 432 épreuves de conduite ont eu lieu, soit :

• 38 341 premiers essais;
• 21 686 deuxièmes essais;
• 11 586 troisièmes essais;
• 11 816 quatrièmes essais et essais subséquents.

C’est 6 000 quatrièmes essais et essais subséquents de moins par rapport à l’année précédant l’introduction de l’exigence en matière de soutien à la formation. Chez les personnes qui ont atteint un quatrième essai, le taux de réussite a augmenté de plus de 11 %.

Les statistiques montrent que l’exigence en matière de soutien à la formation fonctionne pour les Manitobains et les Manitobaines. Grâce à la formation exigée après un troisième échec, les automobilistes sont mieux préparés, il y a moins de reprises d’épreuve et celles-ci se soldent davantage par une réussite.

« Cette nouvelle exigence vise à renforcer la sécurité routière dans la province en mettant sur nos routes des automobilistes bien formés, affirme la vice-présidente. Comme il y a moins de reprises d’épreuve, nous pouvons également offrir plus de rendez-vous et une meilleure expérience client. Les Manitobains et les Manitobaines cherchant à obtenir leur permis sont acceptés plus rapidement et réussissent plus souvent. »

Les délais d’attente des épreuves de conduite pour les permis de classe 5 sont désormais d’une semaine à Winnipeg et dans la plupart des régions du Manitoba. Il est possible de réserver une épreuve de conduite en ligne au mpi.mb.ca, en personne dans un centre de services de la Société ou au téléphone auprès du Centre de contact de la Société au 204 985-7000.

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Ça a été agréable jusqu’ici, mais le temps froid est enfin arrivé, et avec lui viennent les conditions de conduite hasardeuses. La Société d’assurance publique du Manitoba et Safety Services Manitoba se sont associés pour mettre en lumière quelques conditions dangereuses et habitudes de conduite risquées typiques des routes du Manitoba durant l’hiver et ce qu’il faut faire pour gérer ces situations en toute sécurité.

Avec l’arrivée de l’hiver, les automobilistes peuvent avoir du mal à modifier leurs habitudes de conduite pour les adapter aux nouvelles conditions routières. La vitesse excessive, la visibilité réduite, les distances de sécurité insuffisantes et les manœuvres soudaines, comme une accélération trop rapide ou un freinage brutal, sont des facteurs qui contribuent à l’augmentation des collisions pendant les mois d’hiver au Manitoba. Cependant, le facteur qui contribue le plus aux collisions reste le même en toutes saisons : la conduite imprudente.

L’hiver dernier, l’imprudence au volant a joué un rôle dans 6 304 des 43 552 collisions enregistrées. La Société d’assurance publique du Manitoba constate que la conduite imprudente constitue un facteur contributif tout au long de l’année, mais qu’elle devient encore plus dangereuse pendant les mois d’hiver, une saison durant laquelle la capacité de réagir en une fraction de seconde est considérablement réduite. La distance d’arrêt est multipliée par trois sur la neige compactée et par dix sur la glace.

« Une route glacée est tout aussi glissante à -1 °C qu’à -30 °C, explique Maria Campos, vice-présidente et chef de la clientèle et des produits à la Société d’assurance publique du Manitoba. La première chose à faire pour prévenir les collisions sur les routes durant l’hiver est de ralentir. Donnez-vous suffisamment de temps pour vous rendre à votre destination sans vous presser afin de pouvoir adapter votre conduite aux conditions routières. Les pneus d’hiver jouent aussi un rôle très important dans la prévention des collisions. La Société d’assurance publique du Manitoba propose d’ailleurs un programme – le Programme de pneus d’hiver – pour rendre l’achat de ces pneus plus abordable pour les résidents de la province. »

Voici d’autres mesures que les conducteurs peuvent prendre pour rester en sécurité sur les routes durant l’hiver :

• garder à portée de main une trousse d’urgence au cas où le véhicule se trouverait coincé dans la neige;
• commencer à freiner plus tôt;
• augmenter la distance de sécurité avec le véhicule qui précède;
• s’abstenir d’utiliser le régulateur de vitesse;
• déneiger et déglacer le véhicule, y compris les passages de roue;
• conduire en douceur.

« La dernière chose que vous voulez faire est de créer de la glace pendant que vous conduisez, ajoute Terris Baran, gestionnaire principal des programmes de sécurité routière à Safety Services Manitoba. Une accélération brusque peut faire patiner les pneus, ce qui crée de la friction et forme de la glace. C’est pourquoi les intersections figurent parmi les endroits les plus dangereux durant l’hiver. La première règle à retenir, lorsque vous conduisez en hiver, est de tout faire plus lentement : accélérez lentement, freinez doucement et adaptez votre vitesse aux conditions routières. »

Maintenant que l’hiver est bien installé au Manitoba, il suffit que chacun prenne des précautions simples et adapte sa conduite aux conditions routières pour réduire le risque global de collision et aider davantage de personnes à rentrer chez elles en toute sécurité.

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Au Manitoba, où les paysages variés abondent en espaces verts, il est essentiel d’être attentif aux périodes où la faune est plus active. Les mois d’octobre et de novembre sont ceux où la Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) enregistre le plus grand nombre de réclamations pour des collisions entre un véhicule et un animal sauvage. La faune est particulièrement active à cette période, notamment le long des routes boisées, surtout à l’aube et au crépuscule.

En 2024, 17 195 collisions avec des animaux sauvages ont été signalées à la SAPM, dont 2 019 en novembre, le mois où l’on en a recensé le plus. Les mois d’octobre et de novembre ont représenté 22 % de toutes les collisions avec des animaux sauvages au cours de l’année. Jusqu’à maintenant en 2025, on compte déjà 9 419 collisions, et le mois où l’on en attend le plus n’est pas encore arrivé.

« Les collisions avec les animaux sauvages ne concernent pas que des dommages matériels — elles mettent des vies en danger », a indiqué Maria Campos, vice-présidente et chef de l’expérience client et des produits de la SAPM. « En 2024 et en 2025, 613 personnes ont été blessées dans de telles collisions, et une jeune personne y a tragiquement perdu la vie. Rappelons que des animaux sauvages peuvent apparaître n’importe où, même en milieu urbain. Il est important de redoubler de vigilance, surtout durant l’automne. »

Ces collisions n’impliquent pas seulement des cerfs ou des animaux de petite taille. La SAPM observe aussi une hausse des collisions impliquant des ours. En 2024, 208 collisions avec des ours ont été signalées, et 123 autres ont déjà été déclarées en 2025. Les collisions avec de grands animaux augmentent aussi le risque de blessures.

Une collision avec la faune peut non seulement causer d’importants dommages au véhicule, mais aussi mettre en danger votre vie, celle de vos passagers et celle de l’animal. Voici quelques conseils pour vous aider, et pour aider aussi la faune locale, à revenir chez vous en toute sécurité.

• Soyez attentif lorsque vous voyez des panneaux indiquant la présence d’animaux sauvages. Ralentissez et gardez l’œil ouvert pour tout mouvement à proximité des broussailles, de l’herbe haute ou des zones boisées.
• La nuit, adaptez votre vitesse de manière à pouvoir vous arrêter dans la distance éclairée par vos phares.
• Balayez les abords de la route du regard (vos passagers peuvent vous aider) et repérez le reflet d’yeux dans les phares ou la silhouette d’un animal sur la route.
• Les feux de route peuvent vous aider à repérer les animaux plus tôt, mais n’oubliez pas de les éteindre lorsque vous croisez un autre véhicule.

Si vous apercevez un animal :

• Ralentissez, freinez fermement et préparez-vous à vous arrêter.
• S’il y en a un, il peut y en avoir d’autres : gardez un œil sur les alentours.
• Donnez un court coup de klaxon pour inciter l’animal à s’éloigner.
• Évitez de manœuvrer brusquement : vous pourriez heurter un véhicule venant en sens inverse, quitter la route ou perdre le contrôle.

En ralentissant et en restant vigilant dans les zones où la faune est présente, vous contribuez à votre sécurité et à celle des espèces qui font du Manitoba un endroit unique.

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Tous les petits personnages déguisés, qu’ils soient monstres, superhéros ou chasseurs de démons, auront hâte d’aller demander des friandises le 31 octobre. Alors qu’ils pensent surtout aux bonbons, la Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) se concentre sur leur sécurité pendant qu’ils s’amusent.

Dans le cadre de la Promotion de la sécurité des piétons à l’Halloween 2025, la SAPM a fourni 86 580 lumières clignotantes de sécurité à des enfants de la maternelle à la 6^e année dans 370 écoles à l’échelle de la province, ainsi qu’à plusieurs garderies. Les lumières DEL clignotantes de 47 mm peuvent facilement être fixées à un costume et utilisées tout au long de l’année. Une leçon en classe et une vidéo YouTube animée portant sur la sécurité des piétons et l’importance d’être bien visible la nuit ont également été mises à la disposition des enseignants et des parents dans le cadre du programme.

« La SAPM reconnaît qu’il n’a jamais été aussi essentiel d’assurer la sécurité des plus jeunes Manitobains sur nos routes, sachant que huit collisions impliquant des piétons sont survenues le 31 octobre au cours des quatre dernières années et que 15 piétons ont perdu la vie cette année », a déclaré Maria Campos, vice-présidente et chef de l’expérience client et des produits de la SAPM. « L’Halloween est une soirée festive, alors travaillons ensemble pour qu’elle le reste et pour que tous les enfants retournent à la maison en toute sécurité. Cette soirée représente également une excellente occasion de parler de sécurité routière avec les enfants et de leur montrer que nous avons tous un rôle à jouer. »

La SAPM encourage tous les usagers de la route à suivre ces conseils de sécurité :

Pour les enfants qui demandent des friandises :

• Regardez dans toutes les directions avant de traverser la rue.
• Ne traversez jamais la rue entre des véhicules stationnés.
• Utilisez les coins de rue et les passages pour piétons, car ce sont les endroits les plus sécuritaires pour traverser.
• Pour être bien visible, portez des vêtements ou des costumes réfléchissants.
• Traversez la rue en marchant — ne courez jamais pour traverser.
• Dans les quartiers sans trottoirs, marchez toujours du côté gauche de la chaussée, face à la circulation.

Pour les automobilistes :

• Ralentissez, surtout lorsque vous voyez des enfants marcher.
• Ne présumez pas que les enfants vous voient. Souvenez-vous que les enfants sont imprévisibles et peuvent surgir devant votre véhicule.
• Soyez prêt à vous arrêter à tout moment.
• Soyez attentif aux enfants qui pourraient surgir entre deux véhicules stationnés.
• Arrêtez-vous et cédez le passage à tous les piétons qui s’apprêtent à traverser aux passages pour piétons, qu’ils soient balisés ou non.
• Ne dépassez pas un véhicule qui ralentit ou s’est arrêté pour laisser traverser des piétons à un passage pour piétons. Non seulement c’est dangereux, mais c’est aussi interdit par la loi.

La SAPM souhaite à toutes et à tous une fête de l’Halloween amusante et sécuritaire!

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La vie de Jon Tiessen bascule lorsqu’il est frappé de plein fouet par un conducteur avec les facultés affaiblies alors qu’il rentre chez lui après avoir regardé un match de hockey. Sandra LaRose perd sa fille en raison de la distraction au volant, ce qui la mène à lutter pour faire changer les comportements.

La série de conférences Amis pour la vie de la SAPM est un événement annuel de deux semaines au cours duquel Jon, sa sœur Rosalie Finch, et Sandra présenteront leurs expériences personnelles dans 20 écoles partout dans la province. La tournée débute aujourd’hui et prévoit des arrêts à Hamiota, Carberry, Powerview, Erickson et Winnipeg. Les témoignages de Jon, Rosalie et Sandra rappelleront aux jeunes Manitobaines et Manitobains que chaque choix posé derrière le volant a des conséquences. Ils témoigneront de la manière dont leur vie a été touchée par la vitesse, la distraction au volant et la conduite avec facultés affaiblies — trois des principaux facteurs liés aux décès sur les routes du Manitoba.

« Les choix que vous faites ont le pouvoir de vous mener là où vous voulez aller », a déclaré Jon à propos de la collision qui a transformé sa vie. « Mais ils peuvent également perturber, voire bouleverser, les objectifs et les projets de votre famille, de vos amis et de personnes que vous ne connaissez même pas. Faites de bons choix. »

« Il faut une grande force pour parler de l’expérience la plus traumatisante de sa vie, et nous sommes très reconnaissants envers ces survivants qui s’adressent aux adolescentes et adolescents du Manitoba, dans le cadre de la série de conférences Amis pour la vie, au sujet des comportements dangereux au volant et de leurs conséquences », a indiqué Maria Campos, vice-présidente et chef de l’expérience client et des produits à la SAPM. « Ces conférencières et ce conférencier transforment une épreuve dévastatrice en un engagement concret, afin de contribuer à empêcher que de telles tragédies ne se reproduisent. « Malheureusement, les données indiquent que trop de personnes doivent faire face à la perte et au deuil à la suite d’incidents évitables sur nos routes. Ces échanges sont donc essentiels. »

Les données de la SAPM montrent que les adolescentes et les adolescents présentent un risque plus élevé de collisions, de blessures et de décès, ce qui fait du programme Amis pour la vie un outil essentiel pour sensibiliser les jeunes et favoriser des comportements sécuritaires au moment où ils sont particulièrement vulnérables sur la route :

• Les jeunes Manitobaines et Manitobains sont 2,4 fois plus susceptibles d’être impliqués dans une collision grave liée à la conduite avec facultés affaiblies que les autres groupes d’âge.
• En moyenne, 41 adolescentes et adolescents par année sont blessés dans des collisions liées à la vitesse au Manitoba.
• En 2024, 49 personnes ont perdu la vie dans des collisions attribuables à la distraction au volant au Manitoba.
• On a recensé 2 951 collisions liées à la vitesse au Manitoba en 2024.
• On a recensé 175 collisions impliquant la conduite avec facultés affaiblies au Manitoba en 2024.
• En 2024, 91 décès ont été recensés sur les routes du Manitoba, et 60 ont déjà été signalés en 2025.

À propos des conférencières et conférenciers de l’édition 2025 de la série de conférences Amis pour la vie :

Jon Tiessen et Rosalie Finch

En février 1998, Jon et un ami regardent le match de hockey Canada–Finlande chez la sœur de Jon. Sur le trajet du retour, un conducteur avec les facultés affaiblies dévie de sa voie à plus de 120 kilomètres à l’heure et heurte leur véhicule de plein fouet. Jon subit alors un  grave traumatisme crânien. Après voir surmonté de nombreux défis médicaux, il devient physiothérapeute spécialisé dans le traitement des personnes ayant subi des blessures à la tête.

Rosalie demeure aux côtés de son frère tout au long de son rétablissement. Elle l’accompagne lorsqu’il est sous respirateur artificiel et durant tout son parcours de guérison. Son soutien a été déterminant pour Jon. Rosalie témoigne du fait que les conséquences de la conduite avec facultés affaiblies ne touchent pas seulement la personne blessée, mais peuvent aussi avoir des répercussions sur l’ensemble d’une famille.

Sandra LaRose

La vie de Sandra est bouleversée en un instant. Sa fille de 16 ans, Kailynn, est heurtée par un train alors qu’elle est distraite par son téléphone. Kailynn lutte pendant six jours, puis meurt des suites d’un grave traumatisme crânien. Son témoignage est authentique, bouleversant, et illustre les conséquences dévastatrices de la distraction au volant. Sandra fonde Sharing Kailynn’s Sunshine Foundation Inc. (fondation sans but lucratif) pour perpétuer la générosité de sa fille. Elle devient alors une ardente défenseure de la sécurité routière et ferroviaire.

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La Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) lancera la période d’inscription aux cours d’hiver du programme Driver Z le 15 octobre 2025 dès 8 h. Ce programme d’éducation à la conduite destiné aux élèves du secondaire combine des cours en ligne, des formations virtuelles et des séances de conduite pratique afin d’offrir aux jeunes conducteurs les connaissances et les compétences nécessaires pour conduire en toute sécurité et prévenir les collisions.

Le programme Driver Z est offert dans plusieurs collectivités partout au Manitoba. Les clients peuvent planifier et choisir le cours qui leur convient le mieux à l’aide de l’outil de Recherche de cours du programme Driver Z, qui sera mis à jour le 10 octobre 2025 pour inclure les cours d’hiver. Au total, 2 900 places seront offertes pour la session d’hiver, qui se déroulera de décembre à février. Environ 1 300 de ces places seront offertes dans les collectivités situées à l’extérieur de Winnipeg.

« La session d’automne du programme Driver Z a vu augmenter le nombre de places offertes en raison de la forte demande constatée », a affirmé Satvir Jatana, présidente et directrice générale de la SAPM. « Nous sommes heureux de pouvoir accueillir encore des milliers de jeunes conducteurs cet hiver et nous poursuivons nos efforts pour accroître l’accès au programme Driver Z pour les élèves de toutes les régions du Manitoba ».

Pour commencer le processus, nous invitons les parents et les tuteurs à effectuer les deux premières étapes du processus d’inscription avant le jour de l’inscription :

1. Rendez-vous dans un Centre de services de la SAPM ou chez un courtier Autopac avec le nouveau conducteur afin de créer son profil de client. Dans le site Web de la SAPM, vous trouverez la liste des documents nécessaires que vous devrez avoir en votre possession pour confirmer l’identité du nouveau conducteur.
2. Achetez le programme Driver Z. Vous pourrez payer le cours en même temps que vous créez le profil client du nouveau conducteur.

Lorsque les deux premières étapes auront été complétées au préalable, les parents et les tuteurs pourront inscrire leur enfant au programme Driver Z de l’une des quatre façons suivantes le jour de l’inscription :

• À l’un des Centres de services de la SAPM – les centres ouvriront tôt le 15 octobre pour aider les clients à se préparer avant l’ouverture de la période d’inscription, à 8 h.
• En se rendant chez l’un des 300 courtiers Autopac de la province (vérifiez les heures d’ouverture pour vous assurer que le point de service choisi est ouvert au début de la période d’inscription, soit à 8 h, ou avant).
• En communiquant avec le Centre de contact de la SAPM au 204 985-7000 ou sans frais au 1 800 665-2410 — les appels liés aux inscriptions au programme Driver Z seront traités en priorité le 15 octobre.
• En appelant le bureau de formation des conducteurs de la SAPM au 204 985-7199 ou au numéro sans frais 1 800 261-9928.

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En octobre, à l’occasion du Mois de la sécurité des piétons, la Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) encourage tous les usagers de la route à prendre conscience de la vulnérabilité des piétons sur les routes de notre province. Privés de la protection offerte par la carrosserie et les sacs gonflables d’un véhicule, les piétons impliqués dans une collision courent un risque beaucoup plus élevé que les automobilistes de subir des blessures graves ou mortelles.  Depuis 2019, on dénombre en moyenne 19 décès de piétons par année sur les routes du Manitoba, l’année 2022 ayant été la plus meurtrière avec 22 décès.

Jusqu’à présent en 2025, un total de 271 collisions impliquant un piéton ont été signalées à la SAPM, dont 227 en zone urbaine et 44 en zone rurale. De ce nombre, 12 ont été mortelles.

« Marcher sur les routes de notre province ne devrait jamais être une condamnation à mort », a déclaré Maria Campos, vice-présidente et chef de l’expérience client et des produits. « La SAPM s’engage à assurer la sécurité de tous les usagers de la route, et le Mois de la sécurité des piétons est une excellente occasion de nous rappeler que nous devons veiller les uns sur les autres, particulièrement sur les plus vulnérables. »

Tous les usagers de la route doivent demeurer vigilants et concentrés sur la route.

Les conducteurs devraient :

• Être attentifs aux personnes qui marchent sur le bord de la route ou qui s’apprêtent à la traverser.
• Adapter leur conduite aux conditions routières et météorologiques, et redoubler de prudence en cas de pluie, de brouillard, de travaux routiers ou de dangers imprévus.
• Ralentir près des passages pour piétons et dans les zones scolaires, et se tenir prêts à s’arrêter rapidement.
• Attendre que les piétons aient entièrement traversé la chaussée. Avancer seulement lorsque la personne qui traverse a atteint le trottoir en toute sécurité.

Les piétons devraient :

• Porter des vêtements clairs, des clignotants et des articles réfléchissants pour être bien visibles, surtout la nuit.
• Éviter les distractions et retirer leurs écouteurs afin de pouvoir entendre les signaux des conducteurs cherchant à attirer leur attention. Rester attentifs à leur environnement et éviter d’envoyer des messages textes ou de parler au téléphone lorsqu’ils traversent la rue ou marchent le long de la chaussée.
• Utiliser les passages pour piétons chaque fois que possible.
• Vérifier des deux côtés avant de traverser la rue.
• Essayer d’établir un contact visuel avec les conducteurs avant de traverser afin de s’assurer qu’ils les ont bien vus.
• Attendre que les feux clignotent et que les véhicules soient complètement arrêtés avant de traverser à un passage pour piétons. Appuyer sur le bouton, puis attendre le signal avant de traverser!
• Pas de trottoir? Marcher face à la circulation pour voir venir les véhicules qui approchent.

La majorité des incidents impliquant des piétons se produisent à l’automne et en hiver, surtout entre 15 h et 17 h, lorsque les gens rentrent du travail ou de l’école.

Que l’on marche ou que l’on conduise, la route appartient à tous. En faisant preuve de collaboration et de vigilance sur la route, tout le monde peut rentrer chez soi en sécurité.

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La grève qui se poursuit à Postes Canada perturbe la livraison des documents de la SAPM, notamment les relevés annuels, les chèques et les permis de conduire. Les documents touchés sont les suivants :

Relevés annuels

Les clients ne recevront pas leurs relevés annuels concernant leur permis de conduire, l’immatriculation de leur véhicule et leur assurance tant que la grève n’est pas résolue. Il est notamment question des relevés de comptes annuels (avis de nouvelle cotisation) et des relevés de renouvellement à venir. Cela dit, vous êtes toujours tenu d’effectuer vos paiements au plus tard à leur date d’échéance. Nous proposons de nombreux moyens pratiques d’effectuer un paiement, notamment en ligne, par téléphone et en personne auprès de votre courtier ou à l’un de nos Centres de services. 

Rappel : Puisque la validité des permis de conduire et des polices d’assurance de la SAPM s’étend sur cinq ans, il suffit aux clients de se rendre dans un Centre de services de la SAPM ou chez un courtier tous les cinq ans, à moins qu’ils ne souhaitent modifier ou annuler leur police entre deux renouvellements, ou apporter des changements à leur nom, à leur adresse ou à d’autres renseignements personnels figurant sur leur permis de conduire. Chaque année, les clients doivent acquitter les frais de leur permis de conduire et la prime de leur assurance automobile. Les années entre deux renouvellements sont comptées comme des années de nouvelle cotisation.

Les clients qui ne reçoivent pas de relevé doivent surveiller la date d’échéance de leur assurance et de leur permis de conduire/carte d’identité. La date d’échéance tombe quatre mois après l’anniversaire du client. Par exemple : Si votre anniversaire est le 20 juin, votre date d’échéance est le 20 octobre.

Pour savoir si l’année en cours est une année de renouvellement et si vous devez prendre une nouvelle photo pour votre permis de conduire ou votre carte d’identité, il suffit de vérifier la date d’expiration de votre document actuel. Si celui-ci arrive à expiration en 2025, vous devez vous rendre dans un Centre de services de la SAPM ou chez un courtier au plus tard à la date d’échéance.

Pour en savoir plus sur son état de renouvellement, veuillez vous rendre chez un courtier ou dans un Centre de services de la SAPM. Les clients peuvent aussi appeler le Centre de contact de la SAPM, au 204 985-7000, ou sans frais, au 1 800 665-2410.

Chèques

Chèques attendus la semaine du 22 septembre

Si vous n’avez pas reçu le chèque que vous attendiez de la SAPM au cours de la semaine du 22 septembre et que vous en avez besoin de toute urgence, veuillez suivre ces instructions :

• Indemnités pour préjudices corporels, y compris la compensation de perte de revenu
  Veuillez communiquer directement avec la personne responsable de votre dossier
• Indemnisations pour dommages matériels, y compris les paiements pour perte totale
  Veuillez communiquer directement avec votre expert en sinistres
• Remboursements divers
  Veuillez appeler notre Centre de contact au 204 985-7000 ou sans frais au 1-800-665-2410
• Plan d’immatriculation international (PII)
  Veuillez communiquer avec le Bureau d’immatriculation des véhicules commerciaux au 204 985-7775 ou sans frais au 1-866-798-1185
• Subventions du Programme de remboursement à l’achat ou à la location d’un véhicule électrique du Manitoba
  Veuillez envoyer un courriel à [email protected]

Chèques à venir

À compter du 4 octobre, les clients devraient pouvoir récupérer les types de chèques ci-dessous, émis par la SAPM, au Centre de services et d’indemnisation de la SAPM le plus proche de l’adresse figurant dans leur dossier :

• Indemnités pour préjudices corporels (incluant la compensation de perte de revenu) 
• Indemnisations pour dommages matériels
• Remboursements divers
• Plan d’immatriculation international (PII)
• Subventions du Programme de remboursement à l’achat ou à la location d’un véhicule électrique du Manitoba

Les paiements uniques et les chèques au titre du PII devraient être prêts quatre jours ouvrables après la confirmation du paiement par la SAPM et la signature de tous les documents connexes. Pour les résidents hors Winnipeg, les chèques devraient être prêts après six jours ouvrables.

Les paiements réguliers de la SAPM devraient être prêts quatre jours ouvrables après la date habituelle de réception si le client réside à Winnipeg et en six jours s’il réside à l’extérieur de Winnipeg.

Une pièce d’identité est exigée pour le retrait d’un chèque. Vous devrez présenter une pièce d’identité gouvernementale officielle avec photo, ou deux pièces d’identité gouvernementales officielles sans photo.

Pour trouver le Centre de services de la SAPM le plus proche, veuillez utiliser notre localisateur des Centres de services.

Pour toute question concernant l’état d’un chèque, les clients peuvent appeler le Centre de contact de la SAPM, au 204 985-7000, ou sans frais, au 1 800 665-2410.

Permis de conduire et cartes d’identité provinciales

Les permis de conduire et les cartes d’identité du Manitoba, nouveaux ou renouvelés, ne seront pas envoyés par la poste tant que la grève n’est pas résolue.

Si un permis temporaire vous a été délivré, y compris tout document indiquant les conditions de délivrance, conservez-les jusqu’à ce que vous ayez reçu votre permis permanent.  Si vous n’avez pas reçu votre permis de conduire permanent et que vos documents provisoires sont sur le point d’expirer, veuillez vous rendre chez votre courtier ou dans un Centre de services de la SAPM pour en obtenir une version renouvelée et vous assurer de conserver votre permis actif durant cette période.   

En cas de besoin urgent d’une pièce d’identité avec photo à jour, veuillez communiquer avec votre courtier ou vous rendre dans un Centre de services de la SAPM pour examiner vos options.

Plaques d’immatriculation personnalisées

Les plaques d’immatriculation personnalisées approuvées, les plaques spécialisées de remplacement et toute nouvelle plaque spécialisée pour membres ne seront pas envoyées par la poste tant que la grève n’est pas résolue.

De plus amples renseignements seront publiés sur https://www.mpi.mb.ca/fr/ dès qu’ils deviennent disponibles.

Sacs à dos lustrés, chaussures immaculées et cahiers neufs. Cela ne peut signifier qu’une chose : la rentrée scolaire! En cette semaine où des milliers d’enfants manitobains reprennent le chemin de l’école, la Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) rappelle à toute la population l’importance de garder les yeux rivés sur la route.

Les enfants sont partout : certains marchent, d’autres roulent à vélo ou sont déposés par un parent ou un autobus scolaire. Les automobilistes doivent être vigilants devant l’augmentation de l’activité routière.

« Le début d’une nouvelle année scolaire et les retrouvailles entre amis sont des moments emballants pour tous les enfants de la province, et la SAPM souhaite que chacun d’entre eux se rende à l’école et en revienne en toute sécurité », affirme Maria Campos, vice-présidente et chef de l’expérience client et des produits de la SAPM. « Les enfants sont souvent imprévisibles. C’est pourquoi les automobilistes et les parents doivent centrer toute leur attention sur la route. La réduction de la vitesse dans les zones scolaires permet de ralentir la circulation et d’accroître le temps de réaction. »

Les autobus scolaires sont également de retour sur les routes et ils arrêteront la circulation pour permettre aux enfants de monter ou de descendre. Les automobilistes doivent s’immobiliser à une distance d’au moins cinq mètres derrière un autobus scolaire dont les feux rouges supérieurs clignotent, et ils ne peuvent recommencer à rouler avant que le panneau d’arrêt obligatoire soit replié et que les feux rouges aient cessé de clignoter. Les automobilistes venant en sens inverse doivent s’arrêter à une distance suffisante pour permettre aux enfants de monter ou descendre de l’autobus et traverser la rue. En 2024, on a recensé 119 collisions impliquant un autobus scolaire. Ce triste bilan souligne la nécessité pour tous de ralentir et de collaborer pour assurer la sécurité des jeunes Manitobains.

Voici quelques conseils de sécurité pour tous les usagers de la route en période de circulation scolaire :

• Traversez la rue aux intersections avec passage pour piétons, de préférence celles contrôlées par des brigadiers scolaires, des panneaux ou des feux de signalisation.
• Lorsque vous traversez la rue, faites-le aussi rapidement que possible afin de réduire le temps passé sur la chaussée.
• Scrutez la route bien à l’avance afin de repérer les autobus scolaires et les panneaux indiquant les zones scolaires.
• Attendez que les enfants aient fini de traverser la rue avant de recommencer à rouler.
• Changez de voie suffisamment tôt pour laisser de la place aux enfants à vélo, en planche à roulettes ou en patins à roues alignées.
• Si vous accompagnez vos enfants à l’école en voiture, déposez-les dans une zone sécuritaire, à l’écart de la circulation. Si l’école possède une aire de débarquement désignée, utilisez-la.

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Le 5 août 2025, le service d’examen des connaissances sans rendez-vous du Centre de services Gateway sera fermé au public. Cette fermeture servira à organiser une journée entière d’examen des connaissances pour les élèves du programme Driver Z. Les clients peuvent prendre rendez-vous en ligne pour un examen des connaissances dans n’importe quel autre Centre de services de la Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM).

Les examens des connaissances sans rendez-vous au Centre de services Gateway reprendront le 6 août 2025 à 9 h.

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Un véhicule volé, c’est bien plus que la perte d’un objet de valeur et d’un moyen de transport personnel. Ce délit peut conduire à des fraudes et il peut alimenter des comportements criminels. Chaque année, les véhicules volés coûtent des millions de dollars aux Manitobains.

La Société d’assurance publique du Manitoba assure plus de 950 000 véhicules dans la province. En moyenne, la SAPM reçoit 4 000 signalements de véhicules volés chaque année. Ces véhicules volés signifient que la SAPM verse 40 millions de dollars par année pour les dommages subis et le remplacement intégral de ces véhicules volés.

« Avec l’augmentation du coût des véhicules et des frais de réparation, le coût net des véhicules volés pour les Manitobains va continuer à augmenter, et le chiffre est déjà très élevé », a déclaré John Bowering, vice-président et chef des sinistres de la SAPM. « Nous pouvons tous contribuer à réduire ces coûts en pratiquant la prévention, qu’il s’agisse d’une chose aussi simple que de s’assurer que les portes sont verrouillées ou de surveiller les véhicules stationnés dans la rue et de signaler ce qui peut sembler suspect ».

Le mois de juillet est le mois de la prévention des vols de véhicules, ce qui nous rappelle à tous les pratiques que nous pouvons mettre en place pour réduire le risque de vol de véhicules :

• Ne laissez jamais votre véhicule en marche sans surveillance.
• Ne laissez jamais les clés et les porte-clés de votre véhicule sans surveillance et réfléchissez à l’endroit où vous conservez vos clés à la maison afin que les voleurs potentiels ne puissent pas utiliser la technologie pour copier le signal du porte-clés et créer leur propre clé.
• Stationnez-vous dans des endroits bien éclairés ou dans un garage verrouillé ou sécurisé.
• Quand vous stationnez votre voiture, fermez toujours les fenêtres et verrouillez les portes.
• Mettez les objets de valeur et les paquets dans le coffre, où ils ne seront pas visibles.

Le vol de véhicules coûte cher à tout le monde, et nous devons tous faire tout en notre pouvoir pour protéger nos véhicules contre le vol.

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La Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) ouvre les inscriptions à son populaire programme d’éducation secondaire, Driver Z, dès le 23 juillet 2025 à 8 h.

Le programme Driver Z sera offert dans des collectivités partout au Manitoba, et fera appel à la fois à des cours en ligne, à des cours virtuels et à des cours en personne. Les séances d’apprentissage en voiture constituent l’un des principaux éléments du programme. Elles donnent aux élèves le temps nécessaire derrière le volant pour acquérir les connaissances et les compétences essentielles pour conduire en toute sécurité et éviter les collisions.

La fonction Recherche de cours du programme Driver Z sera offerte dans le site Web de la SAPM dès le vendredi 18 juillet pour que les clients puissent planifier et trouver le cours qui correspond le mieux à leurs disponibilités.

Pour commencer le processus, nous invitons les parents et les tuteurs à effectuer les deux premières étapes du processus d’inscription avant le jour de l’inscription :

1. Rendez-vous dans un Centre de services de la SAPM ou chez un courtier Autopac avec le nouveau conducteur afin de créer son profil de client. Dans le site Web de la SAPM, vous trouverez la liste des documents nécessaires que vous devrez avoir en votre possession pour confirmer l’identité du nouveau conducteur.
2. Achetez le programme Driver Z; il vous sera possible de payer le cours en même temps que vous créez le profil de client du nouveau conducteur.

Lorsque les deux premières étapes auront été complétées au préalable, les parents et les tuteurs pourront inscrire leur enfant au programme Driver Z de l’une des quatre façons suivantes le jour de l’inscription :

• En visitant l’un des 300 courtiers Autopac de la province (consultez les heures d’ouverture pour être certain que l’endroit où vous comptez aller est ouvert à 8 h [ou avant 8 h] quand les inscriptions vont commencer).
• En appelant notre Centre de contact au 204 985-7000 ou au numéro sans frais 1 800 665-2410.
• À l’un des Centres de services de la SAPM – les centres ouvriront tôt le 23 juillet pour aider les clients à se préparer avant l’ouverture des inscriptions à 8 h.
• En appelant le bureau de formation des conducteurs de la SAPM au 204 985-7199 ou au numéro sans frais 1 800 665-9928.

« La SAPM est consciente que la demande pour ce programme est importante, ce qui fait que plusieurs clients n’arrivent pas toujours à inscrire leur enfant au programme Driver Z », a affirmé Satvir Jatana, présidente et directrice générale de la SAPM. « Nous avons entendu ces parents et nous nous engageons à apporter des changements au programme Driver Z pour le rendre accessible à ceux qui en ont besoin. »

La SAPM a augmenté la capacité du programme Driver Z pour l’automne à près de 4 700 places, dont 2 126 à l’extérieur de Winnipeg. En comparaison, à l’automne 2024, un total de 4 200 places étaient offertes. La SAPM est en voie d’offrir 10 000 places à de nouveaux clients cette année, ce qui ramènera le nombre d’inscriptions au niveau d’avant la COVID-19.

« Le 23 juillet, en plus des places supplémentaires, nous accorderons la priorité aux inscriptions au programme Driver Z et la ligne téléphonique de notre bureau de formation des conducteurs ouvrira plus tôt qu’à l’habitude, à 8 h, a conclu Mme Jatana. « Nous savons qu’il s’agit de solutions à court terme, mais nous faisons ce que nous pouvons en ce moment, tout en continuant à progresser vers des changements durables à long terme ».

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Pour de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec :

La Société d’assurance publique du Manitoba

Service des Relations avec les médias

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La Société d’assurance publique du Manitoba (SAPM) attire l’attention sur une préoccupation grandissante sur les routes de la province : les plaques d’immatriculation endommagées. Lorsque les numéros ou le revêtement réfléchissant commencent à se décoller des plaques, ils posent des problèmes de sécurité pour tous les usagers de la route, y compris les forces de l’ordre. Quand il est impossible de lire les plaques, les comportements de conduite dangereux pourraient ne pas être contrôlés, ce qui pose un risque pour tous les Manitobains.

« Garder votre plaque d’immatriculation en bon état assure la sécurité de nos routes et vous aide à identifier les autres véhicules en cas de collision, ou si vous devez les signaler à un organisme compétent », a expliqué Maria Campos, vice-présidente et chef de l’expérience client et des produits de la SAPM.

La visibilité est également un élément important à prendre en compte en ce qui concerne les plaques d’immatriculation du Manitoba. Le revêtement réfléchissant de la plaque contribue à rendre les voitures stationnées plus visibles sur les routes la nuit. Le revêtement doit donc être en bon état afin de contribuer à prévenir une éventuelle collision avec un véhicule stationné.

La Loi sur les conducteurs et les véhicules (LCV) stipule que les plaques d’immatriculation doivent être dégagées et maintenues dans un état tel que toutes les informations soient clairement visibles. Un conducteur peut se voir infliger une amende de 113 dollars s’il est surpris avec une plaque en mauvais état.

La SAPM offre une garantie de cinq ans sur les nouvelles plaques d’immatriculation et s’engage à les remplacer gratuitement si elles commencent à se dégrader au cours de cette période. Au bout de cinq ans, le client est tenu de remplacer ses plaques d’immatriculation au prix de 15 dollars la paire.

« Nous savons que certaines personnes essaient de réparer leurs propres plaques », a ajouté Mme Campos. « Nous avons vu du vernis à ongles bleu, de la peinture et même des stylos Sharpie utilisés pour essayer de redessiner les chiffres et les lettres. Bien que nous apprécions les efforts déployés pour que la plaque puisse continuer à être lisible, ces méthodes ne fonctionnent pas. Les plaques doivent être remplacées afin qu’elles aient la réflectivité et la lisibilité adéquates. Les courtiers du Manitoba ou les Centres de services de la SAPM pourront vous aider dans ce cas-ci. »

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