Excès de vitesse> Statistiques
La plupart des gens vous diront qu'un conducteur commet une infraction si son véhicule dépasse la limite de vitesse affichée. Mais il peut y avoir infraction aussi si le conducteur ne tient pas compte des conditions météorologiques, de l’état des routes ou de la densité de la circulation, même si son véhicule ne dépasse pas la limite de vitesse affichée.
L'excès de vitesse est un problème de sécurité routière sérieux et le facteur le plus communément associé aux accidents.
Données et tendances manitobaines
Accidents de la route :
- • Pour l’année 2002, la police a déclaré qu’il y a eu 1 280 conducteurs impliqués dans des accidents de la route liés à l’excès de vitesse, parmi lesquels 152 conduisaient plus vite que la limite de vitesse affichée et 1 128 négligeaient de tenir compte des conditions de conduite. (Traffic Collision Statistics Report – rapport sur les données statistiques relatives aux accidents de la route entre 1991 et 2002, Transports et Services gouvernementaux Manitoba)
- L’excès de vitesse comme facteur principalement en cause :
- Au Manitoba, l’excès de vitesse a été le facteur principal en cause dans 15 % des accidents de la route imputables aux conducteurs entre 1991 et 2002. Les données recueillies par la police révèlent que 25 % de ces accidents ont été mortels, 15 % ont causé des blessures et 15 % ont causé des dommages aux biens. (Traffic Collision Statistics Report – rapport sur les données statistiques relatives aux accidents de la route entre 1991 et 2002, Transports et Services gouvernementaux Manitoba)
- Dans les régions où l’application de la loi relève de la GRC, cette dernière révèle qu’il y a eu 86 accidents mortels en 2003, dont 27 liés à l’excès de vitesse. Dans 18 des 27, les conducteurs roulaient plus vite que la vitesse affichée et, dans 9, ils négligeaient de tenir compte des conditions de conduite. Dans ces 27 accidents, 28 occupants ont été tués et 20 ont été blessés, dont certains sérieusement. (2003 Rural Manitoba Fatal Traffic Collisions report – rapport de la GRC sur les accidents mortels de la route au Manitoba rural pour 2003)
- Tendances : Le nombre d’accidents liés à l’excès de vitesse est à la baisse. Il est passé de 21 (sur 10 000 conducteurs autorisés) en moyenne annuellement de 1991 à 2001 à 18 (sur 10 000 conducteurs autorisés) en 2002. (Traffic Collision Statistics Report 2004 – rapport de la Société d’assurance publique du Manitoba sur les données statistiques relatives aux accidents de la route en 2004)
• Les plus à risque : Les hommes sont impliqués dans des accidents liés à l’excès de vitesse plus souvent que les femmes. Dans un groupe de 10 000 automobilistes, on constate que les conducteurs âgés entre 16 et 24 ans sont les plus fréquemment impliqués dans des accidents dont la vitesse est un facteur. Ils sont impliqués dans de tels accidents cinq fois plus fréquemment que les conducteurs plus âgés. (1994-2001)
(Traffic Collision Statistics Report – rapport sur les données statistiques relatives aux accidents de la route entre 1991 et 2002, Transports et Services gouvernementaux Manitoba)
Comportement :
- Un peu plus d’un cinquième des conducteurs (22 %) déclarent conduire fréquemment (8 %) ou souvent (14 %) plus vite que la limite. Plus du tiers (35 %) avoue faire de l’excès de vitesse occasionnellement, et 43 % déclarent en faire rarement (31 %) ou n’en faire jamais (12 %). (Résultat d’un sondage effectué par la Société d’assurance publique du Manitoba en juillet 2004)
- La majorité des accidents liés au dépassement de la limite de vitesse ont lieu à partir du mois d'avril jusqu'à la fin de l'automne, les mois de juillet et d'octobre représentant deux sommets de fréquence. Par ailleurs, la fréquence des accidents dans lesquels les conducteurs conduisent trop vite par rapport aux conditions météorologiques, à l'état des routes et à la densité de la circulation est plus élevée en décembre et en janvier. (Traffic Collision Statistics Report – rapport sur les données statistiques relatives aux accidents de la route entre 1991 et 2002, Transports et Services gouvernementaux Manitoba)
- Les sondages révèlent que, depuis 2002, il y a plus de conducteurs qui font souvent ou très fréquemment de l’excès de vitesse pendant les mois du printemps et de l’été comparativement aux mois d’hiver pendant lesquels l’état des routes pose plus de dangers. (Traffic Collision Statistics Report 2004 – rapport de la Société d’assurance publique du Manitoba sur les données statistiques relatives aux accidents de la route en 2004)
- Le nombre des déclarations de culpabilité pour excès de vitesse a diminué par 20,1 % en 2001 comparativement à l’an 2000, passant de 47 554 à 38 002. On doit interpréter ces données prudemment car elles peuvent représenter une diminution du nombre de conducteurs en faute et/ou une moindre application de la loi. Toutefois, le nombre de déclarations de culpabilité pour avoir dépassé par 49 km à l’heure la limite affichée a augmenté de 5,7 %, passant de 264 à 279. (Traffic Collision Statistics Report 2004 – rapport de la Société d’assurance publique du Manitoba sur les données statistiques relatives aux accidents de la route en 2004)
Pouls de la société :
- La population manitobaine, en plus grande proportion (34 %), déclare que l’excès de vitesse est le problème le plus important en matière de sécurité routière. (Résultat du vingt-sixième sondage général effectué par la Société d’assurance publique du Manitoba, mai 2004)
- Interrogés personnellement, 81 % des personnes vivant au Manitoba déclarent que le dépassement de la limite de vitesse dans les rues de quartiers est un problème très sérieux ou passablement sérieux, et 70 % déclarent que c’est un problème sérieux sur les grandes routes. Comparativement à d’autres problèmes, seul le vol d’auto est jugé plus sérieux (83 % des personnes). (Résultat du vingt-sixième sondage général effectué par la Société d’assurance publique du Manitoba, mai 2004)
- Environ 70 % des personnes vivant au Manitoba déclarent que la conduite à vitesse excessive relativement aux conditions météorologiques et à l’état des routes dans les rues de quartiers et sur les grandes routes est un problème très sérieux ou passablement sérieux. (Résultat d’un sondage omnibus effectué par la Société d’assurance publique du Manitoba en janvier 2004)
- En janvier 2004, les amendes pour excès de vitesse sont passées de 33 $ à 242 $, selon la gravité. (Livre brun, Justice Manitoba)
