Résumé

• Pendant sept des dernières huit années (depuis 1999), les tarifs d’assurance automobile du Manitoba sont restés les mêmes ou ont été réduits. Environ 58 % des détenteurs de police d’assurance verront une baisse dans leur primes d’assurance, alors que 38 % verront une hausse.
  • Les primes de voiture de plaisance seront réduites de 4 $, en moyenne, et s’établiront à 797 $.
  • Les primes de remorques et les primes de véhicules à caractère non routier seront réduites de 4,9 % et de 20 %, en moyenne, respectivement.
  • Les primes de motocyclettes restent insuffisantes pour couvrir les demandes d’indemnisation qui leur sont imputées, quoique l’écart commence à diminuer cette année. Elles augmenteront de 12,7 %, en moyenne.
• Les primes versées par la population manitobaine sont encore parmi les moins élevées au Canada.
• Il n’y a aucun changement à la couverture et aux prestations du régime d’assurance Autopac de base.
• La prime d’assurance est déterminée principalement selon les antécédents du conducteur relativement aux sinistres, le dossier du conducteur et le type de véhicule.

FAQ

Généralités de la requête tarifaire

La Société d’assurance publique du Manitoba propose-t-elle de changer les tarifs de son régime d’assurance Autopac de base pour l’année 2006-2007?

Aucune proposition de changement aux recettes provenant des primes ne figure dans la requête tarifaire déposée devant la Régie des services publics le 24 juin 2005 par la Société d’assurance publique du Manitoba.

Cela signifie-t-il que la prime d’assurance de chacun reste inchangée?

Non. Certaines primes seront augmentées, d’autres resteront stables et d’autres seront réduites, de la même façon qu’elles le font chaque année en fonction des sinistres. Environ 58 % des propriétaires de véhicules verront leurs primes diminuer, 38 % les verront augmenter et 4 % les verront rester stables.

Comment la requête tarifaire influera-t-elle sur les tarifs dans les divers territoires?

Les taux dans les territoires sont déterminés par le coût des sinistres déclarés dans le territoire. Les coûts d’indemnisation peuvent dépendre des frais d’ateliers de débosselage, du nombre de sinistres et du type de blessures déclarées.

Voici l’effet de la modification (en pourcentage) dans les tarifs, par territoire :

• Territoire 1 (Winnipeg) 700 000 $ payés de plus en primes (–0,2 %)
• Territoire 2 (Sud du Manitoba) 1,3 millions de dollars payés de moins en primes (-0,7 %)
• Territoire 3 (Nord du Manitoba) 200 000 $ payés de plus en primes (1,9 %)
• Territoire 4 (Centre du Manitoba) 1,3 millions de dollars payés de plus en primes (8,9 %)
• Territoire 5 (navetteurs entre le domicile et Winnipeg) 700 000 $ payés de moins en primes (-2,3 %)

Quand les nouveaux tarifs entrent-ils en vigueur?

Les tarifs proposés entreront en vigueur le 1^er mars 2006. Certains propriétaires de véhicules ne verront pas de changement avant le mois de février 2007 en raison du calendrier de renouvellement échelonné.

Quels types de véhicules seront touchés par les nouveaux tarifs?

Voici les changements de taux (en pourcentage), par types de véhicules :

L’expérience du conducteur continuera d’influer considérablement sur l’établissement de la prime d’assurance. Nous croyons que chaque propriétaire de véhicule devrait payer sa juste part des frais d’assurance. C’est pourquoi les véhicules, classés par groupes tarifaires, font l’objet de primes plus élevées en fonction des sinistres qui leur sont imputés.

Pourquoi les primes de motocyclettes sont-elles encore à la hausse?

Parce que les coûts d’indemnisation imputés à ces véhicules sont toujours à la hausse. En fait, nous aurions augmenté d’environ 18 % les tarifs de motocyclettes, mais la Régie des services publics nous a demandé de limiter à 20 % les modifications tarifaires apportées à l’une ou l’autre des classes de véhicules principales. Comme la classe des véhicules à caractère non routier aurait dû faire l’objet d’une réduction de 40 % (que nous avons porté à 20 %), nous avons consenti à augmenter de 12,7 % les tarifs de motocyclettes.

La population manitobaine continue d’exprimer son refus de subventionner les classes de véhicules à risques et à coûts d’indemnisation élevés. La Société d’assurance publique du Manitoba s’engage à éliminer le subventionnement de la classe des motocyclettes par les autres classes de véhicules.

Est-ce que l’on continue à travailler avec les groupes de détenteurs de police d’assurance, tels que les motocyclistes, pour améliorer la situation?

Oui. La Société d’assurance publique du Manitoba a pris plusieurs mesures pour limiter les changements tarifaires associés aux motocyclettes et pour encourager la sécurité routière chez les motocyclistes comme chez les automobilistes. Par exemple :

• L’organisme a adopté une formule de tarification saisonnière en 2000 pour améliorer les services aux motocyclistes en réduisant la mise de fonds initiale et en éliminant la nécessité d’annuler la police d’assurance à la fin de la saison. Il reconnaît ainsi que la durée de la saison des motocyclistes manitobains est généralement limitée.
• En 2001, la Société d’assurance publique du Manitoba a modifié les classes tarifaires pour reconnaître divers types de motocyclettes.
• C’est la cinquième année d’affilée que, grâce à la Société d’assurance publique du Manitoba, le Conseil manitobain de la sécurité accorde un rabais de 100 $ aux motocyclistes qui réussissent la formation d’opérateur de motocyclette.
• L’organisme appuie également la randonnée annuelle pour la sécurité routière organisée par la Coalition of Manitoba Motorcycle Groups (CMMG) – regroupement de motocyclistes manitobains – dans le cadre du Mois de la sécurité en motocyclette.
• La Société d’assurance publique du Manitoba fournit des fonds envers plusieurs initiatives de sensibilisation du public, y compris de la publicité destinée à la fois aux motocyclistes et aux conducteurs d’autres véhicules, un message destiné à tous les motocyclistes sur l’importance de la visibilité, et une variété d’activités de relations avec les médias.

Y a-t-il des changements au régime d’assurance Autopac de base en matière de couverture ou de prestations?

Non. Autre que l’indexation des prestations du Régime de protection contre les préjudices personnels (RPPP), la requête tarifaire ne touche pas aux couvertures ni aux prestations du régime d’assurance Autopac de base.

Quelle est la prime d’assurance de base au Manitoba, en moyenne?

Réduite d’environ 4 $, la prime d’assurance de base au Manitoba est de 797 $ pour 2005 (voiture de particulier).

Quelles sont les répercussions générale de la requête tarifaire?

Aux termes de la présente requête tarifaire, les primes des détenteurs de police d’assurance automobile au Manitoba continueront d’être parmi les moins élevées au Canada.

De nombreux conducteurs dans les provinces où il n’y a pas de régime d’assurance publique ont vu leurs primes augmenter de 10 % ou plus. Au Manitoba, l’assureur public a réussi à réduire les tarifs ou à les maintenir stables sept des huit dernières années.

La population manitobaine a un accès universel à un régime d’assurance automobile à couverture exhaustive. Tout conducteur détenant un permis de conduire valide est admissible au régime; aucun n’est refusé. Les clients ont un accès très facile à des services de qualité supérieure. La Société d’assurance publique du Manitoba veille également à la qualité des réparations, lesquelles doivent répondre aux critères les plus élevés.

De plus, la méthode de tarification offre aux clients une gamme étendue d’options pour tenir compte de la couverture désirée, du véhicule qu’ils choisissent de conduire et, bien sûr, du dossier du conducteur.

Quelles sont les répercussions de la requête tarifaire sur les couvertures et les primes des garanties facultatives?

La Société d’assurance publique du Manitoba participe avec le secteur privé au marché des garanties facultatives, telles que les franchises réduites et une couverture plus élevée en matière d’assurance de responsabilité civile. Cette tarification n’est pas sujette à l’approbation de la Régie des services publics. Tout changement relatif à ces couvertures et à ces primes sera décrit avant son entrée en vigueur le 1^er mars 2006.