Le
4 décembre 2002
La
Société d’assurance
publique maintient la stabilité
de ses tarifs pour une cinquième
année consécutive
L’ordonnance
de la Régie des services publics
signifie une réduction de la prime
moyenne et aucune augmentation pour la
plupart des Manitobains
L’an
prochain, plus de 390 000 propriétaires
de véhicules paieront des primes
d’assurance réduites, car
la Régie des services publics a
ordonné aujourd’hui une réduction
de 1 % des tarifs Autopac de base de la
Société d’assurance
publique du Manitoba.
L’ordonnance
de la Régie, qui porte sur les
tarifs de la Société pour
l’année d’assurance
qui commence le 1er mars 2003, signifie
qu’environ 51 % des propriétaires
de véhicules connaîtront
une réduction ou le maintien de
leurs tarifs actuels, car la prime moyenne
sera réduite de 6 $ pour s’établir
à 581 $.
Pour
la cinquième année consécutive,
la Société d’assurance
publique n’augmente pas ses tarifs
d’assurance universels; cela se
traduit par des économies de plus
de 110 millions de dollars pour les assurés
manitobains. Comme c’est le cas
chaque année, les primes individuelles
varieront selon la marque et le modèle
du véhicule, l’usage qui
est en fait, le territoire de résidence
de l’automobiliste et son dossier
de conduite.
Comme
l’a déclaré Jack Zacharias,
président et chef de la direction
de la Société, « depuis
1999, nous n’avons pas accru les
tarifs Autopac de base. Je ne crois pas
qu’aucun autre assureur automobile
au Canada puisse affirmer qu’il
a réduit ses tarifs d’assurance
à trois reprises et versé
aux automobilistes une quote-part des
bénéfices de 81 millions
de dollars. »
«
Ailleurs au Canada, les tarifs d’assurance
automobile ont augmenté en moyenne
de 15,7 % l’an dernier, tandis qu’au
Manitoba, nous réduisons les tarifs
tout en offrant un produit supérieur.
»
L’an
prochain, 390 740 propriétaires
de véhicules bénéficieront
d’une réduction de prime
qui variera, pour la majorité d’entre
eux, de 20 $ à 80 $. (Étant
donné que les modifications prescrites
par la Régie exigent un nouveau
calcul des tarifs individuels, les données
indiquées ici ne sont qu’approximatives.)
Un
autre groupe de 25 874 automobilistes
paiera les mêmes tarifs qu’en
2002. Les automobilistes de Winnipeg verseront
près de 3 millions de dollars de
moins l’an prochain, tandis que
ceux du sud de la province, y compris
Brandon, paieront 2,2 millions de dollars
de moins. Les automobilistes des autres
régions connaîtront une légère
augmentation de leurs primes.
Dans
la demande qu’elle a soumise à
la Régie en juin dernier, la Société
d’assurance publique n’avait
proposé aucune modification de
ses recettes provenant des primes. «
La réduction des recettes présente
un défi à la Société
d’assurance publique, a ajouté
M. Zacharias. Nous savons que les Manitobains
apprécient la stabilité
des tarifs d’assurance automobile
et nous avons travaillé avec acharnement
à offrir une stabilité à
long terme. »
«
Sans une réserve de stabilisation
des tarifs suffisamment provisionnée,
la capacité de la Société
d’absorber une augmentation soudaine
des demandes d’indemnisation en
raison des conditions climatiques inclémentes
ou d’autres facteurs est entravée.
Cela accroît la possibilité
d’une augmentation future des tarifs.
»
En
2003-2004, selon les diverses catégories
de véhicules, le montant total
des primes qui s’appliquent aux
voitures de tourisme familiales diminuera
de 1 %, tandis que les propriétaires
de remorques et de véhicules à
caractère non routier bénéficieront
respectivement de réductions moyennes
de 10,4 % et de 10,1 %.
L’ordonnance
de la Régie des services publics
autorise également ce qui suit
:
•
Une réduction annuelle de 40 $
des primes des propriétaires de
véhicules qui ont installé
un dispositif antivol du marché
secondaire qui satisfait aux normes nationales.
Entrant en vigueur le 1er mars 2003, la
modification se traduira par l’augmentation
du nombre d’automobilistes qui bénéficieront
d’un rabais plus important qu’en
vertu du programme antivol actuel.
•
Les primes de 94 000 propriétaires
de remorques et de véhicules à
caractère non routier seront réduites
afin de mieux refléter le coût
des demandes d’indemnisation.
La
Régie a également rajusté
les tarifs qui s’appliquent aux
motocyclettes afin que les propriétaires
de motocyclettes sport paient des tarifs
plus élevés que ceux demandés
par la Société d’assurance
publique. En effet, la Régie a
approuvé une hausse générale
de 15 % des tarifs en indiquant qu’elle
était d’accord avec la méthodologie
d’établissement des tarifs
de la Société et qu’elle
augmentait de 10 % les tarifs applicables
aux motocyclettes sport en raison du nombre
de collisions où ces motos étaient
en cause.
Comme
l’indique l’ordonnance, «
la Régie est d’avis que le
genre de véhicule qu’adopte
un conducteur est un choix personnel et
que le sens commun indique que le risque
de préjudice personnel dépend
des dimensions et du genre de véhicule
choisi. Étant donné que
le choix est personnel, la conservation
du risque l’est aussi. »
Les
nouveaux tarifs entrent en vigueur le
1er mars 2003. Par ailleurs, étant
donné l’étalement
des dates de renouvellement des polices,
certains propriétaires de véhicules
ne paieront pas les nouveaux tarifs avant
février 2004. Quelque 416 614 propriétaires
(51,4 %) feront l’objet d’une
réduction de leurs tarifs ou de
leur maintien au niveau actuel. La plupart
des véhicules qui accuseront une
hausse des primes en raison des coûts
des demandes d’indemnisation plus
élevés subiront une augmentation
inférieure à 50 $. Les nouveaux
tarifs se traduiront par les rajustements
suivants :
•
48,2 % des véhicules (390 740)
bénéficieront d’une
réduction des primes (52 % d’entre
eux bénéficieront d’une
réduction de 20 $ à 80 $).
•
3,2 % des véhicules (25 874) bénéficieront
du maintien des primes à leur niveau
actuel.
•
48,6 % des véhicules (394 339)
feront l’objet d’une hausse
des primes (83 % d’entre eux feront
l’objet d’une hausse inférieure
à 50 $).
On
peut accéder aux tableaux de référence
et aux graphiques (en anglais) en www.mpi.mb.ca.
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avec les
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