Le 4 décembre 2002

La Société d’assurance publique maintient la stabilité de ses tarifs pour une cinquième année consécutive
L’ordonnance de la Régie des services publics signifie une réduction de la prime moyenne et aucune augmentation pour la plupart des Manitobains

L’an prochain, plus de 390 000 propriétaires de véhicules paieront des primes d’assurance réduites, car la Régie des services publics a ordonné aujourd’hui une réduction de 1 % des tarifs Autopac de base de la Société d’assurance publique du Manitoba.

L’ordonnance de la Régie, qui porte sur les tarifs de la Société pour l’année d’assurance qui commence le 1er mars 2003, signifie qu’environ 51 % des propriétaires de véhicules connaîtront une réduction ou le maintien de leurs tarifs actuels, car la prime moyenne sera réduite de 6 $ pour s’établir à 581 $.

Pour la cinquième année consécutive, la Société d’assurance publique n’augmente pas ses tarifs d’assurance universels; cela se traduit par des économies de plus de 110 millions de dollars pour les assurés manitobains. Comme c’est le cas chaque année, les primes individuelles varieront selon la marque et le modèle du véhicule, l’usage qui est en fait, le territoire de résidence de l’automobiliste et son dossier de conduite.

Comme l’a déclaré Jack Zacharias, président et chef de la direction de la Société, « depuis 1999, nous n’avons pas accru les tarifs Autopac de base. Je ne crois pas qu’aucun autre assureur automobile au Canada puisse affirmer qu’il a réduit ses tarifs d’assurance à trois reprises et versé aux automobilistes une quote-part des bénéfices de 81 millions de dollars. »

« Ailleurs au Canada, les tarifs d’assurance automobile ont augmenté en moyenne de 15,7 % l’an dernier, tandis qu’au Manitoba, nous réduisons les tarifs tout en offrant un produit supérieur. »

L’an prochain, 390 740 propriétaires de véhicules bénéficieront d’une réduction de prime qui variera, pour la majorité d’entre eux, de 20 $ à 80 $. (Étant donné que les modifications prescrites par la Régie exigent un nouveau calcul des tarifs individuels, les données indiquées ici ne sont qu’approximatives.)

Un autre groupe de 25 874 automobilistes paiera les mêmes tarifs qu’en 2002. Les automobilistes de Winnipeg verseront près de 3 millions de dollars de moins l’an prochain, tandis que ceux du sud de la province, y compris Brandon, paieront 2,2 millions de dollars de moins. Les automobilistes des autres régions connaîtront une légère augmentation de leurs primes.

Dans la demande qu’elle a soumise à la Régie en juin dernier, la Société d’assurance publique n’avait proposé aucune modification de ses recettes provenant des primes. « La réduction des recettes présente un défi à la Société d’assurance publique, a ajouté M. Zacharias. Nous savons que les Manitobains apprécient la stabilité des tarifs d’assurance automobile et nous avons travaillé avec acharnement à offrir une stabilité à long terme. »

« Sans une réserve de stabilisation des tarifs suffisamment provisionnée, la capacité de la Société d’absorber une augmentation soudaine des demandes d’indemnisation en raison des conditions climatiques inclémentes ou d’autres facteurs est entravée. Cela accroît la possibilité d’une augmentation future des tarifs. »

En 2003-2004, selon les diverses catégories de véhicules, le montant total des primes qui s’appliquent aux voitures de tourisme familiales diminuera de 1 %, tandis que les propriétaires de remorques et de véhicules à caractère non routier bénéficieront respectivement de réductions moyennes de 10,4 % et de 10,1 %.

L’ordonnance de la Régie des services publics autorise également ce qui suit :

• Une réduction annuelle de 40 $ des primes des propriétaires de véhicules qui ont installé un dispositif antivol du marché secondaire qui satisfait aux normes nationales. Entrant en vigueur le 1er mars 2003, la modification se traduira par l’augmentation du nombre d’automobilistes qui bénéficieront d’un rabais plus important qu’en vertu du programme antivol actuel.

• Les primes de 94 000 propriétaires de remorques et de véhicules à caractère non routier seront réduites afin de mieux refléter le coût des demandes d’indemnisation.

La Régie a également rajusté les tarifs qui s’appliquent aux motocyclettes afin que les propriétaires de motocyclettes sport paient des tarifs plus élevés que ceux demandés par la Société d’assurance publique. En effet, la Régie a approuvé une hausse générale de 15 % des tarifs en indiquant qu’elle était d’accord avec la méthodologie d’établissement des tarifs de la Société et qu’elle augmentait de 10 % les tarifs applicables aux motocyclettes sport en raison du nombre de collisions où ces motos étaient en cause.

Comme l’indique l’ordonnance, « la Régie est d’avis que le genre de véhicule qu’adopte un conducteur est un choix personnel et que le sens commun indique que le risque de préjudice personnel dépend des dimensions et du genre de véhicule choisi. Étant donné que le choix est personnel, la conservation du risque l’est aussi. »

Les nouveaux tarifs entrent en vigueur le 1er mars 2003. Par ailleurs, étant donné l’étalement des dates de renouvellement des polices, certains propriétaires de véhicules ne paieront pas les nouveaux tarifs avant février 2004. Quelque 416 614 propriétaires (51,4 %) feront l’objet d’une réduction de leurs tarifs ou de leur maintien au niveau actuel. La plupart des véhicules qui accuseront une hausse des primes en raison des coûts des demandes d’indemnisation plus élevés subiront une augmentation inférieure à 50 $. Les nouveaux tarifs se traduiront par les rajustements suivants :

• 48,2 % des véhicules (390 740) bénéficieront d’une réduction des primes (52 % d’entre eux bénéficieront d’une réduction de 20 $ à 80 $).

• 3,2 % des véhicules (25 874) bénéficieront du maintien des primes à leur niveau actuel.

• 48,6 % des véhicules (394 339) feront l’objet d’une hausse des primes (83 % d’entre eux feront l’objet d’une hausse inférieure à 50 $).

On peut accéder aux tableaux de référence et aux graphiques (en anglais) en www.mpi.mb.ca.

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