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Importance de la valeur de récupération
Voici un exemple de l'importance de la valeur
de récupération dans notre décision.
Supposons que la valeur réelle au comptant du véhicule était de 4 000 $
avant la collision. Nous savons que le coût des réparations s'élèvera à 3 500 $.
À première vue, les réparations semblent moins onéreuses qu'un règlement.
Après tout, elles coûtent 500 $ de moins qu'un règlement complet.
Supposons que nous obtiendrons environ 1 200 $ en vendant le véhicule
endommagé aux enchères.
Un règlement pour perte totale devient ainsi l'option la moins onéreuse. Le
règlement pour le véhicule coûte 2 800 $ au fonds d'assurance publique
(4 000 $ versés à l'assuré, moins 1 200 $ tirés de la
vente aux enchères), tandis que les réparations coûtent 3 500 $.
Il n'est pas toujours vrai que les véhicules déclarés pertes totales sont
de mauvais véhicules ou qu'ils ne peuvent être réparés. Les dommages causés
à de tels véhicules peuvent parfois ne s'appliquer qu'à leur apparence et
non à leur sécurité ou à leur fiabilité.
La carrosserie d'un véhicule endommagé par la grêle, par exemple, peut être
très cabossée et les réparations peuvent être plus onéreuses que la valeur
du véhicule. Si vous essayez de le vendre sans réparer les dommages, vous
obtiendrez probablement moins que sa valeur avant qu'il ne soit endommagé.
Mais la grêle ne touche que l'apparence du véhicule. Si ce dernier était mécaniquement
et structurellement fiable avant la tempête de grêle, il le demeurera probablement
après celle-ci. Aussi, il pourrait être conduit en toute sécurité.
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