Faire de la motoneige est amusant, mais cela peut aussi
être dangereux. Les traumatismes crâniens sont la
principale cause de décès et de blessures graves en
motoneige. Les motoneigistes courent 2,5 fois plus de risques de mourir dans un accident s’ils ne portent pas de casque. Portez donc toujours un casque et conduisez de façon responsable.

Vérifiez l’ajustement:

• Avant d’aller acheter un casque, mesurez votre tête. Déterminez votre tour de tête à l’endroit le plus large de votre tête au moyen d’un ruban à mesurer en tissu. C’est généralement à 2,5 centimètres (un pouce) au-dessus de vos yeux et de vos oreilles, mais prenez plusieurs mesures pour vous assurer que vous avez bien mesuré la partie la plus grande. Vous pouvez aussi utiliser votre pointure de chapeau comme autre point de départ pour déterminer la taille de votre casque.
• En vous basant sur votre tour de tête ou votre pointure de chapeau, choisissez un casque et essayez-le.
• Le casque devrait être serré, mais pas au point de vous faire mal. Vous devriez ressentir une pression égale sur les côtés et le dessus de votre tête.
• Le casque doit être au même niveau de chaque côté de votre tête, avec vos yeux au centre. Le bord supérieur de la garniture intérieure devrait arriver juste au-dessus de vos sourcils.
• Pour vérifier l’ajustement, prenez le casque à deux mains, une de chaque côté, et essayez de le faire bouger d’un côté et de l’autre et de haut en bas. Un casque bien ajusté tirera la peau quand vous essayez de le bouger. Si votre peau ne bouge pas du tout ou très peu, ou si le casque bouge très facilement, il est trop grand.
• Assurez-vous que vous ne pouvez pas enlever le casque de votre tête quand la jugulaire est attachée.
• Regardez dans un miroir et examinez l’ajustement pour voir s’il y a de l’espace entre vos tempes et le coussinet frontal. Assurez-vous que les coussinets des joues touchent à vos joues, sans trop presser.
• Une bonne façon de confirmer que le casque vous va correctement est d’essayer le même casque en plus grand et en plus petit pour comparer.

Conseils additionnels:

• Les normes acceptées sont la norme D230 de l’Association canadienne de normalisation, les normes de la Snell Memorial Foundation, les United States of America Federal Motor Vehicle Safety Standards, les American National Standard Specifications for Protective Headgear et les normes du British Standards Institute.
• L’ajustement des diverses marques de casques n’est pas pareil pour toutes les tailles et formes de tête, alors ne supposez pas que parce qu’Il vous faut du grand dans une marque, il vous faudra du grand dans une autre.
• N’ayez pas peur de demander au vendeur ou à un motoneigiste expérimenté de vous aider.
• N’ayez pas peur de demander au vendeur ou à un motoneigiste expérimenté de vous aider.
• La garniture intérieure de nombreux casques neufs est conçue pour être un peu serrée au début, mais elle s’assouplira après plusieurs heures de motoneige pour s’ajuster à la forme de votre tête.
• Vérifiez la date d’expiration. Un casque expiré risque de ne pas vous protéger dans une collision, car avec le temps la mousse et le plastique se dégradent ou se fendillent, réduisant sa résistance au choc.
• Si votre casque a subi un dur choc, jetez-le et achetez-en un neuf. L’impact aura réduit sa capacité de protéger votre tête dans un autre accident.