MOINS DE CONFUSION - PLUS D'INCITATIONS À LA CONDUITE SÉCURITAIRE
Un meilleur système de points de mérite et de démérite à l'horizon
Pendant de nombreuses années, les conducteurs ont exprimé leur mécontentement parce que les récompenses pour ceux qui conduisaient prudemment se limitaient à cinq points de démérite et à 25 pour cent d'escompte sur les primes Autopac – même après avoir conservé un dossier de conduite immaculé pendant des décennies.
Grâce à la fusion avec la Division des permis et immatriculations en 2004, nous avons pu jeter les bases d'un nouveau système qui est conçu pour offrir plus de récompenses et d'incitations aux conducteurs prudents. Avec le temps, la cote de conduite offrira jusqu'à 15 points de mérite pour conduite sécuritaire, ainsi que la possibilité d'obtenir des escomptes plus élevés sur les primes Autopac et des primes pour conducteurs réduites dans le haut de l'échelle.
Durant les consultations publiques de septembre 2008, nous avons invité les Manitobains des quatre coins de la province à donner leur avis sur le nouveau modèle. Sur les 1 000 personnes et plus qui ont participé au processus, au-delà de 80 pour cent ont dit que la proposition leur plaisait.
Dès la fin de l'exercice 2008, le modèle avait été accepté par le gouvernement de la province et notre première demande d'approbation des primes en vertu du nouveau système a été déposée à la Régie des services publics. Si les demandes d'approbation des tarifs sont approuvées, les Manitobains paieront presque 11 millions de dollars de moins en primes pour conducteurs durant la première année du nouveau programme.
Lorsqu'elle aura été introduite en 2009, l'échelle de la cote de conduite permettra aux conducteurs de suivre leur progression chaque année - et leur rappellera à chaque fois les raisons pour lesquelles la conduite sécuritaire est rentable. Les conducteurs monteront dans l'échelle chaque fois qu'ils conduiront une année entière sans accident. Les demandeurs d'indemnisation responsables ou condamnés pour infraction routière descendront dans l'échelle (voir l'échelle à la page 13).
Un nouveau type d'avis de renouvellement, conçu en 2008, exploitera aussi les avantages de l'échelle de la cote de conduite. Il sera personnalisé de manière à montrer comment chaque client a bougé sur l'échelle durant l'année, et rendra plus facile de voir comment le comportement au volant affecte le montant à payer.
Permis en une partie
Au cours de l’automne 2009, la Société d’assurance publique du Manitoba commencera à remplacer le permis de conduire en deux parties actuel par un nouveau permis de conduire en une partie - afin de s’aligner sur les normes qui sont en train d’être mises en application par les provinces et les territoires de tout le Canada.
Au cours de l’automne 2009 également, la Société lancera un permis de conduire amélioré. Ce permis de conduire Plus sera un document facultatif pour les Manitobains qui sont citoyens canadiens et qui veulent utiliser leur permis de conduire pour se rendre aux États-Unis par voie de terre ou d’eau.
Un processus de renouvellement simplifié et plus pratique
D'ici à la fin de 2009, un nouveau processus simplifié de renouvellement offrira aux clients la possibilité de ne rencontrer un courtier en personne que tous les cinq ans.
Les recherches montrent que 85 pour cent des gens ne modifient pas leurs assurances d'année en année. Tenant compte de cette réalité, le nouveau système reposera sur une police de cinq ans à réévaluations annuelles. Les clients qui ont recours aux paiements automatiques n'auront plus besoin d'aller chez un courtier chaque année. Quatre années sur cinq, le client recevra un avis de réévaluation et les paiements continueront sans interruption - jusqu'à ce qu'il change quelque chose.
La Société a collaboré avec l'Insurance Brokers Association of Manitoba (IBAM) à l'élaboration d'un nouveau régime de rémunération qui tient compte du nouveau système simplifié de renouvellement. Le régime a été recommandé aux membres de l'IBAM par leur comité de négociation et ratifié peu de temps après en septembre 2008. |