Perspectives
La Société demeure attachée à la réalisation de ses sept objectifs généraux. Le conseil d’administration examine les résultats réels tous les trimestres et apporte les correctifs nécessaires pour s’assurer d’obtenir les résultats escomptés.
En vertu de la Loi sur l’examen public des activités des corporations de la Couronne et l’obligation redditionnelle de celles-ci, la Société est tenue de soumettre une demande d’approbation de ses primes d’assurance Autopac de base à la Régie des services publics. Elle soumet habituellement sa demande en juin de chaque année pour l’exercice débutant en mars de l’année suivante.
Primes Autopac de base
Le 26 novembre 2007, la Régie des services publics a rendu sa décision relativement à la demande d’approbation des primes de la Société pour l’exercice 2008-2009. À compter du 1er mars 2008, les primes globales du régime d'assurance de base ne changeront pas, mais elles baisseront de 0,1 pour cent pour les propriétaires de voiture de tourisme et de 1,2 pour cent pour les propriétaires de véhicules commerciaux. Les motocyclettes et les véhicules de transport en commun subiront une augmentation de 9,2 pour cent et de 1,2 pour cent respectivement. Les principales composantes et garanties du régime d’assurance de base demeureront inchangées.
Rabais de prime
La Régie a ordonné un rabais de prime évalué à 62,7 millions de dollars, qui sera versé aux détenteurs d’une police d’assurance de base au cours du premier trimestre de l’exercice 2008-2009.
Revenu net
Les prévisions actuelles de la Société indiquent qu’elle devrait réaliser une perte nette d’environ 10 millions de dollars pendant l’exercice 2008-2009.
Examen des processus opérationnels
La Société d'assurance publique du Manitoba met un point d'honneur à comprendre les besoins et les attentes de ses clients. En établissant un dialogue permanent avec les Manitobains, la Société se donne les moyens d'établir des stratégies qui répondent à leurs priorités et qui leur en donnent plus pour leur argent.
En 2006-2007, la Société a entamé un processus de renouvellement de son infrastructure, en plaçant les intérêts de sa clientèle au cœur de ses préoccupations. Le but de l'examen des processus opérationnels (EPO) était d'intégrer les fonctions de délivrance de permis de conduire à la Société et d'utiliser les progrès en matière de technologies et de processus pour améliorer le service à la clientèle et l'efficacité opérationnelle, et pour hausser le niveau de la sécurité routière dans la province.
En 2007, le gouvernement a reconnu qu'il y a des Manitobains qui ne conduisent pas et qui ont besoin de pièces d'identité crédibles. En exploitant les technologies existantes et les compétences et les systèmes de prestations déjà en place pour la délivrance des permis de conduire, la Société a créé une carte d'identité provinciale qu'elle lancera, au nom du gouvernement du Manitoba, en 2008.
La Société reconnaît aussi que, parce que tant de Manitobains vivent si près de la frontière, il est devenu courant de se rendre pour un oui ou pour un non aux États-Unis. Pourtant, les récentes restrictions imposées par les autorités américaines pour renforcer la sécurité aux frontières après juin 2009 pourraient limiter la capacité de nombreuses familles d'effectuer ces déplacements.
À la demande du gouvernement du Manitoba, la Société débutera un projet pilote en 2008 pour produire des cartes d'identité améliorées – une carte avec photo assortie de fonctions de sécurité supérieures qui respecteront les conditions nécessaires pour passer la frontière américaine. Parce que les exigences de sécurité pour ces cartes n'ont été déterminées par les gouvernements fédéraux qu'au printemps dernier, la Société ne prévoit pas lancer ces cartes avant la fin de l'automne de 2008. En raison de la popularité que devrait connaître la nouvelle pièce d'identité, la Société aura la difficile tâche de traiter toutes les demandes avant la date limite de juin 2009 imposée par les États-Unis.
Une année plus tard, la Société combinera les nouvelles fonctions d'identification dans un nouveau permis de conduire amélioré qui respectera les conditions requises pour passer la frontière américaine. Ce document sera produit quand la Société d'assurance publique du Manitoba mettra en place un nouveau permis de conduire en une partie pour tous les conducteurs. Cette opération sera combinée avec un processus de renouvellement simplifié et plus commode pour le régime Autopac.
La recherche montre que la plupart des Manitobains considèrent à peu de choses près le renouvellement annuel comme une formalité de paiement, et quatre personnes sur cinq ne modifient pas leurs garanties. Ces modifications signifieront que, à l'exception du processus de renouvellement tous les cinq ans, les Manitobains détermineront le moment où ils auront besoin et envie d'avoir affaire à la Société.
Dans le but de réduire le risque sur les routes, la Société d'assurance publique du Manitoba introduira en 2009 des modifications au programme de points de mérite et démérite, qui créeront pour les conducteurs un lien direct entre leurs habitudes et antécédents de conduite et le montant de leur prime d'assurance automobile.
L’évaluation de la conduite automobile cherche à rendre plus logique, simple et équitable le système qui récompense les bons conducteurs et qui pénalise ceux dont le comportement augmente le risque pour les autres et pour le consortium d’assureurs automobiles. Un autre but important de cette initiative est de montrer aux clients le lien entre leur comportement au volant et le montant qu’ils paient pour assurer leur véhicule.
Durant l'exercice 2008-2009, la Société établira les principes et politiques qui constitueront les fondations du programme. Dans l’année qui vient, la Société consultera des clients et des intervenants afin de régler les derniers détails et de s’assurer que les principes sous-jacents tiennent compte des besoins et des valeurs des Manitobains. Des consultations sont en cours au sujet du soutien technologique qui sera apporté.
Ces changements ne seront possibles que parce que la délivrance des permis de conduire, l'immatriculation des véhicules et les régimes d'assurance ont été intégrés. Cette intégration a permis à la Société d'atteindre des degrés plus élevés d'efficacité tout en apportant des améliorations au service à la clientèle.
Vols de véhicules
La stratégie de la Société visant à enrayer les vols de véhicules continue d’évoluer avec le temps pour mieux répondre aux nouveaux problèmes liés à une pleine participation. L'expérience acquise en 2007-2008 illustre qu'un nouveau groupe d'approximativement 48 000 véhicules risque rapidement de devenir un groupe à risque sur le plan des vols de voitures. Par exemple, en 2006, les Cadillac Escalade construits entre 2000 et 2004 présentaient un risque de vol de 1 sur 82. Un an plus tard, le risque que représentent ces véhicules s'élève à 1 pour 8. Autre exemple, un Chevy Trailblazer construit entre 2000 et 2004 avait 1 chance sur 141 d'être volé en 2006. Un an plus tard, le risque de vol dans le cas de ces véhicules s'élève à 1 sur 18.
La Société prévoit que, d'ici à 2009 et à la cadence actuelle, ces véhicules pourraient avoir le même profil de vols qu'avait à l'origine le groupe le plus à risque. Collectivement, ce groupe présente un risque de vol supérieur à 1 pour 100.
À peu près la moitié des véhicules de ce groupe sont devenus des cibles privilégiées des voleurs d'auto au cours de l'année dernière, et les propriétaires n'ont pas encore été avertis que leur véhicule court de gros risques. L'autre moitié est déjà admissible à la participation volontaire au programme de dispositifs antidémarrage gratuits.
La protection de ces véhicules rapprochera la Société de la réalisation de son objectif de réduire le vol à Winnipeg de 80 pour cent par rapport aux niveaux de 2004-2005. Cela ferait baisser l'incidence globale du vol à Winnipeg à moins de un pour cent.
Le gouvernement a décidé que ce groupe de véhicules à haut risque serait ajouté à la réglementation prévoyant qu'un antidémarreur soit installé avant le renouvellement de l'immatriculation après le 1er octobre 2008.
La Société protégera ces véhicules en utilisant le processus qui est déjà en place. Afin d'éviter des désagréments à la clientèle, la Société adoptera une approche proactive pour avertir les propriétaires de véhicule qu'ils doivent installer un dispositif antidémarrage avant la date de renouvellement. On leur fournira un antidémarreur gratuit, l'installation gratuite et des facilités de paiement de cinq ans sans intérêt advenant des frais additionnels.
Tous les propriétaires des véhicules immatriculés concernés recevront un premier avis quatre mois avant le renouvellement. Cet avis offrira de l'information et de l'aide. Il sera suivi de communications écrites et téléphoniques jusqu'à ce qu'un rendez-vous soit pris.
... Gouvernance de la Société
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